Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Zestaw wskaźników — opis ogólny

Zestaw wskaźników — opis ogólny (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Nowo opracowany zestaw wskaźników posiada następujące funkcje:

1. Elektroniczny prędkościomierz. Elektroniczny napęd prędkościomierza, w odróżnieniu od tradycyjnego napędu mechanicznego za pomocą linki, pozwala na większą dokładność odczytów. Dotyczy to przede wszystkim dolnego zakresu prędkości: konwencjonalne prędkościomierze zaczynają działać dopiero przy prędkości 20 km/h. Urządzenie montowane w modelach Klasy E pokazuje prędkość już od 1 km/h i dzięki temu ułatwia odczyt odczytów np. w miejscach o znacznych ograniczeniach prędkości. Prędkościomierz odbiera dane ze sterownika układu ABS. Z kolei przetwarza informacje z czujnika znajdującego się w lewym przednim kole. Informacje o przebytym dystansie odzwierciedlane są na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Dane są zapisywane w pamięci ROM zestawu wskaźników po wyłączeniu zapłonu lub wyjęciu zacisku z akumulatora. Jeżeli bez kluczyka w stacyjce naciśniesz przycisk znajdujący się w lewym dolnym rogu obok prędkościomierza, na wyświetlaczach LCD na około 30 sekund pojawi się przebyty dystans, temperatura i czas.

2. Wskaźnik poziomu paliwa. Informacje o poziomie paliwa uzyskane z obu części zbiornika paliwa (przez wartość rezystancji czujnika dźwigni) odzwierciedlone w zestawie wskaźników. W przypadku nieprawidłowego działania wskaźnik poziomu paliwa pokazuje "tank pusty", kontrolka rezerwy paliwa nie świeci się.

3. Tachometr. Sygnał pobierany jest przez czujnik z koła zamachowego silnika i przetwarzany w sterowniku systemu Motronic z sinusoidalnego na liniowy.



4. Oświetlenie instrumentów. Stosuje się tak zwaną technikę nacisku światła; przy wyłączonych światłach osiąga się maksymalną jasność oświetlenia urządzeń.

5. Lampki kontrolne i ostrzegawcze. Umieszczone z boku w rogach zestawu wskaźników. Niezależnie od modyfikacji montowane są lampy, które w razie potrzeby można wymienić.

6. Wskaźnik ciśnienia oleju. Brakuje tego znanego wcześniej wskaźnika. Ciśnienie oleju jest kontrolowane pośrednio poprzez poziom oleju.

Płytkę elektroniczną zestawu wskaźników można wymienić wyłącznie w całości, z wyjątkiem wskaźnika temperatury otoczenia (SA). Deska jest utrzymywana na miejscu za pomocą zatrzasków. Symbole lampek ostrzegawczych różnią się w zależności od modelu pojazdu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W210 / Sprzęt i instrumenty
Następny ▶

Sprawdzanie urządzeń sterujących
Urządzenia sterujące – opis ogólny
Urządzenia elektryczne – informacje ogólne
Demontaż zestawu wskaźników
Tempomat (tempomat)
System poduszek powietrznych i napinacze pasów bezpieczeństwa
Przewody i bezpieczniki
Kod koloru przewodu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Zestaw wskaźników i wyświetlacz informacyjny Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Układ smarowania – opis ogólny Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zestaw wskaźników, liczniki, lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zestaw wskaźników, wskaźniki oraz lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Zestaw wskaźników, wskaźniki oraz lampki ostrzegawcze i kierunkowskazy Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Zestaw wskaźników Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.