Kolejność pracy
1. Odblokuj układ regulacji kolumny kierownicy i pociągnij kierownicę całkowicie do przodu.
Rysunek. 9.34. Zestaw wskaźników (1) można zdjąć z tablicy rozdzielczej (3) za pomocą dwóch przystosowanych haków (2), na przykład ze szprych rowerowych. Nie zapomnij całkowicie wyciągnąć kierownicy
2. Z lewej strony zdemontuj dolny panel zakrywający zestaw wskaźników (ryc. 9.34).
3. Przesuń zestaw wskaźników od tyłu w stronę kierownicy.
Rysunek. 9.35. Żarówki bez podstawy (strzałka) montowane są w plastikowych oprawkach, które mocowane są do tablicy przyrządów za pomocą tzw. zacisków bagnetowych. Do usunięcia tych małych części lepiej jest użyć pęsety
4. Można go zdjąć za pomocą dwóch specjalnie wygiętych szprych rowerowych. Ostrożnie włóż igły w górę kombinacji, wepchnij je z boku do dolnego rogu i wprowadź zagięte końce, obracając o 90°. Jeśli haczyki zaczepią się o zestaw wskaźników, wyciągnij go (ryc. 9.35).
5. Podnieś wsporniki na obu złączach wtykowych i odłącz złącza.
6. Ostrożnie zdejmij kombinację z boku, uważając, aby nie pozostawić zarysowań na górnej powierzchni tablicy rozdzielczej.
Awarie zestawu wskaźników
Jeśli którykolwiek ze wskaźników zestawu wskaźników ulegnie awarii, należy najpierw sprawdzić skrzynkę bezpieczników. Istnieją specjalne warsztaty naprawcze do sprawdzania i naprawy urządzeń.