1. Електронски брзиномјер. Електронски погон брзиномера, за разлику од традиционалног механичког погона са сајлом, омогућава већу тачност очитавања. Ово се пре свега односи на нижи опсег брзина: конвенционални брзиномери почињу да раде тек од брзине од 20 км / х. Уређај инсталиран на моделима Е класе показује брзину од 1 км/х и тако олакшава очитавање очитавања, на пример на местима са значајним ограничењем брзине. Брзиномјер прима податке од контролне јединице система ABS. Заузврат, обрађује информације са сензора на левом предњем точку. Информације о пређеној удаљености се одражавају на дисплеју са течним кристалима. Подаци се чувају у РОМ меморији инструмент табле када се искључи контакт или се терминал извади из батерије. Ако, у недостатку кључа у брави за паљење, притиснете дугме на доњој левој страни поред брзиномера, на индикаторима са течним кристалима ће се појавити индикације пређеног пута, температуре и времена око 30 секунди.
2. Показивач горива. Информације о нивоу горива примљене из оба дела резервоара за гориво (према вредности отпора сензора полуге) огледа се у инструмент табли. У случају квара, показивач горива показује «резервоар празан», лампица упозорења резерве горива је искључена.
3. Тахометар. Сензор преузима сигнал са замајца мотора и претвара га у системски контролер Motronic од синусоидног ка линеарном.
4. Осветљење инструмената. Користи се такозвана техника светлосног притиска, када је осветљење искључено, постиже се максимална јачина осветљења инструмента.
5. Контролне и сигналне лампе. Налази се са стране у угловима инструмент табле. Без обзира на модификацију, уграђене су лампе, које се, ако је потребно, могу заменити.
6. Манометар за притисак уља. Овај претходно познати показивач недостаје. Притисак уља контролише се индиректно нивоом уља.
Електронска табла инструмент табле може се заменити само у потпуности, са изузетком мерача амбијенталне температуре (SA). Плоча се држи на резама. Симболи контролних лампи у зависности од модела аутомобила имају различиту изведбу.