Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Grupul de instrumente — descriere generală

Grupul de instrumente — descriere generală (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Noul grup de instrumente dezvoltat are următoarele caracteristici:

1. Vitezometru electronic. Acționarea electronică a vitezometrului, spre deosebire de acționarea mecanică tradițională care utilizează un cablu, permite o mai mare precizie a citirilor. Aceasta se referă în primul rând la intervalul de viteză inferioară: vitezometrele convenționale încep să funcționeze doar la o viteză de 20 km/h. Dispozitivul instalat pe modelele Clasa E arata viteza incepand de la 1 km/h si astfel usureaza citirea citirilor, de exemplu in locurile cu limite semnificative de viteza. Vitezometrul primește date de la unitatea de control a sistemului ABS. La rândul său, procesează informațiile de la senzorul de pe roata din stânga față. Informațiile despre distanța parcursă sunt reflectate pe afișajul cu cristale lichide. Datele sunt stocate în memoria ROM a panoului de instrumente atunci când contactul este oprit sau terminalul este scos din baterie. Dacă, fără cheia în contact, apăsați butonul din stânga jos, lângă vitezometru, distanța parcursă, temperatura și timpul vor apărea pe indicatoarele LCD pentru aproximativ 30 de secunde.

2. Indicator de nivel de combustibil. Informații despre nivelul combustibilului obținute din ambele părți ale rezervorului de combustibil (de valoarea rezistenţei senzorului de pârghie) reflectată în tabloul de instrumente. În caz de defecțiuni, indicatorul de combustibil indică "rezervor gol", lampa de control al rezervării de combustibil nu se aprinde.

3. Tahometru. Semnalul este preluat de un senzor de la volantul motorului și convertit în controlerul sistemului Motronic de la sinusoidal la liniar.



4. Iluminarea instrumentelor. Se folosește așa-numita tehnică de presiune ușoară, cu luminile stinse, se realizează luminozitatea maximă a dispozitivelor.

5. Lămpi de control și avertizare. Amplasat pe lateral în colțurile panoului de instrumente. Indiferent de modificare, sunt instalate lămpi care pot fi înlocuite dacă este necesar.

6. Indicator presiune ulei. Acest indicator familiar anterior lipsește. Presiunea uleiului este controlată indirect de nivelul uleiului.

Placa electronică a tabloului de bord poate fi înlocuită numai în întregime, cu excepția indicatorului de temperatură ambientală (SA). Placa este ținută la loc prin zăvoare. Simbolurile lămpii de avertizare variază în funcție de modelul vehiculului.

(Textul articolului obținut de pe site: mercedesman)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Echipamente și instrumente
Următorul ▶

Verificarea dispozitivelor de control
Dispozitive de control — descriere generală
Echipamente electrice — informatii generale
Scoaterea grupului de instrumente
Tempomat (controlul vitezei de croazieră)
Sistem airbag și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță
Fire și siguranțe
Cod de culoare a firului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Grup de instrumente și afișaj de informații Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Instrumente folosite pentru întreținere Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Grup de instrumente, contoare, lămpi de avertizare și lumini… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Grup de instrumente, manometre și lămpi de avertizare și lumini… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Grupul de instrumente Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Descrierea generală a motoarelor Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.