1. Wymontuj napęd Cardana.
2. Zaznacz względne położenie przedniego i tylnego wału napędowego.
3. Wymontuj przedni wał napędowy (nakrętka jest już luźna).
4. Zdjąć łącznik gumowy z wypustów.
5. Zdejmij pierścień ustalający, a następnie zdejmij osłonę ochronną.
6. Dociśnij gumową podporę wraz z łożyskiem widełek przegubu uniwersalnego. Zdjąć wewnętrzną nasadkę ochronną.
7. Opierając gumową podpórkę za otwór wewnętrzny, wypchnij łożysko trzpieniem.
8. Oczyścić otwór w wsporniku gumowym, zamontować go na drewnianym klocu i wcisnąć w niego nowe łożysko, używając trzpienia wyłącznie na jego pierścieniu zewnętrznym. Naciskaj stopniowo, aż dotknie ramienia.
9. Załóż wewnętrzną nasadkę ochronną.
10. Zacisnąć przegub uniwersalny w imadle ze szczękami z miękkiego metalu i zamontować na nim łożysko z gumową podporą tak, aby krawędź wspornika w kształcie litery V była skierowana w stronę zawiasu. Za pomocą trzpienia wciśnij łożysko całkowicie na wał.
11. Załóż nasadkę ochronną i zabezpiecz ją pierścieniem ustalającym, tak aby wewnętrzna korona była skierowana w stronę nasadki.
12. Nałóż niewielką ilość smaru na wypusty, zamontuj przedni wał napędowy wzdłuż wcześniej zaznaczonych względnych znaków położenia.
13. Zamontuj łącznik gumowy na wypustach.
14. Zainstaluj ponownie napęd Cardana.
Wymiana wspornika pośredniego wału napędowego (Mercedes-Benz E-Class W123)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Czujnik położenia wału korbowego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wału napędowego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja łożyska pośredniego wału napędowego Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Wymiana uszczelnienia wału pierwotnego (napędowego) skrzyni biegów Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Warunki pracy i narzędzie
- Pielęgnacja samochodu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ sterowania
- Układu zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Opony i koła
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Cotygodniowa konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6 (SOHC)
- Silnik benzynowy V6 (DOHC)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ wtryskowy Bosch CIS-E
- Układ wtrysku Bosch HFM
- Układ paliwowy diesla
- Układ zasilania
- Układ uruchamiania i ładowania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Przełączniki
- Światła i oświetlenie
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Konstrukcja silnika
- Naprawa silników M102
- Naprawa silników M110 i M123
- Chłodzenie i smarowanie (M102)
- Chłodzenie (M110 i M123)
- Układ zapłonowy
- System zasilania Stromberga
- System zasilania Solex 4A1
- Wtrysk paliwa K-Jetronic
- Wtrysk paliwa L-Jetronic
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardana i oś tylna
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
