1. Свалете карданното предаване.
2. Маркирайте взаимното разположение на предния и задния кардан.
3. Отстранете предния задвижващ вал (гайката вече е разхлабена).
4. Отстранете гумената втулка от шлиците.
5. Отстранете задържащия пръстен, след което отстранете защитния капак.
6. Натиснете гумената опора заедно с лагера от универсалната шарнирна вилка. Отстранете вътрешната защитна капачка.
7. Поддържайки гумената опора от вътрешния отвор, натиснете лагера навън с дорник.
8. Почистете дупката в гумената опора, монтирайте я върху дървен блок и натиснете нов лагер в нея, като работите с дорник само върху външния му пръстен. Натиснете постепенно, докато спре на рамото.
9. Сменете вътрешната защитна капачка.
10. Затегнете универсалното съединение в менгеме от мек метал и монтирайте лагера с гумена опора върху универсалното съединение с V-образен ръб на съединението, обърнат към съединението. С помощта на дорник натиснете напълно лагера върху вала.
11. Поставете предпазната капачка и я закрепете със задържащ пръстен, чийто вътрешен венец трябва да гледа към капачката.
12. Нанесете малко количество грес върху шлиците, прикрепете предния вал на витлото според предварително нанесените маркировки за относителна позиция.
13. Монтирайте гумената втулка върху шлиците.
14. Инсталирайте задвижващата линия на място.