Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Предаване
  • Кардан и задна ос
  • Дизайн и технически характеристики на кардан и мост

Дизайн и технически характеристики на кардан и мост (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Съдържание: Заден мост ↡ Задвижване на задните колела ↡ Моменти на затягане на главните…↡
Карданната трансмисия се състои от два тръбни вала с междинна опора, фиксирана към основата на тялото и монтирана на сачмен лагер. В предния и задния край на всеки вал има еластични съединители с центриращи втулки. Валовете са свързани помежду си чрез шарнирен кръст.

Заден мост



Задният мост е ресориран, с хипоидно крайно задвижване. Главното задвижващо зъбно колело се върти в конусни ролкови лагери. Задната ос е прикрепена към задната част на основата на тялото. Задните колела се задвижват от шарнирни валове. Задвижващата предавка на задния мост е монтирана на два конусни ролкови лагера. Диференциалът е направен на две планетарни предавки, монтирани на един вал.

Характеристика

Значение

Използвано масло

  • обикновен мост

хипоидно масло SAE 90; 85W90

  • ос с диференциал с контролирано приплъзване

хипоидно масло SAE 90

Капацитет на пълнене на картера, л

0,7—1,3*

Честота на подмяна

след първите 10 000 км

Честота на проверка на нивото на маслото

на всеки 16 000 км


*В зависимост от модела на двигателя.

Задвижване на задните колела



Задвижването на всяко колело се състои от две сферични шарнири с еднакви ъглови скорости, т.к ъгловите движения на карданните стави са незначителни, износването им е минимално.

[Информация, копирана от уебсайта: MERCEDESMAN.ru]

Характеристика

Значение

Количество смазка, поставена в шарнира на задвижването на задните колела, g

230


Моменти на затягане на главните резбови съединения*, kgf·m



Тип връзка

Значение

Фланцови болтове/гайки

4,5

Съединителна гайка на задвижващия вал

4,0

Монтаж на предна скоба

10,0

Монтаж на задното тяло

4,5

Заден монтаж на трансмисията

2,4

Затягаща гайка (болт на оста)

3,0—3,9

Междинна опора

2,4

Монтажни болтове на носача на задната ос

11,9

Задвижваща гайка на главната предавка

17,9—18,1

Болтове на задния капак

4,5

Болтове M10

4,5

М12 болтове

6,5

Централни лагерни болтове на задвижващия вал

2,4




* На всеки 48 000 км проверявайте затягането на болтовете на фланеца.

Индикатор

Модел двигател
М 102
М 115
М 110
М 123

Тип скоростна кутия

716.216

716.006

Крайно предавателно отношение

3,69

3,58

3,69

3,58

Индикатор

М 102
М 110
М 115
М 123

Тип скоростна кутия

717.400

Крайно предавателно отношение

3,92

3,69

3,58

3,46

Индикатор

М 102
М 110
М 123

Тип скоростна кутия

722.402

Крайно предавателно отношение

3,92

3,69

3,58

Индикатор

М 110
М 123

Тип скоростна кутия

722.112

Крайно предавателно отношение

3,69

3,58


Части на задвижващия вал



1 - предна част на вала; 2 - задна част на вала; 3 - съединителна гайка; 4 - междинен (централен)…

1 - предна част на вала; 2 - задна част на вала; 3 - съединителна гайка; 4 - междинен (централен) лагер; 5 - центрираща втулка; 6 - заден еластичен съединител
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Кардан и задна ос
Следващия ▶

 
Премахване и монтиране на карданна трансмисия
Смяна на междинната опора на задвижващия вал
Смяна на еластичния съединител и центриращи втулки
Дизайн на задния мост и вала
Премахване и монтиране на задвижващия вал на задните колела
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Технически данни на автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Технически характеристики на бензинови двигатели Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Дизайн на трансферната кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Характеристики на експлоатационни превозни средства, оборудвани с… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Проверка на размерните характеристики на скоростната кутия Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Дизайн на предния мост Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.