Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Dizajn a technické vlastnosti kardanu a mostíka

Dizajn a technické vlastnosti kardanu a mostíka (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Obsah: Zadná náprava ↡ Pohon zadných kolies ↡ Uťahovacie momenty hlavných…↡
Kardanová prevodovka pozostáva z dvoch rúrkových hriadeľov s medziľahlou podperou pripevnenou k základni tela a uloženou na guľôčkovom ložisku. Na prednom a zadnom konci každého hriadeľa sú elastické spojky so strediacimi puzdrami. Hriadele sú navzájom spojené závesovým krížom.

Zadná náprava



Zadná náprava je odpružená, s hypoidným rozvodom. Hnacie koleso hlavného ozubeného kolesa sa otáča v kuželíkových ložiskách. Zadná náprava je pripevnená k zadnej časti základne karosérie. Zadné kolesá sú poháňané kĺbovými hriadeľmi. Hnacie koleso zadnej nápravy je uložené na dvoch kuželíkových ložiskách. Diferenciál je vyrobený na dvoch planétových prevodoch namontovaných na jednom hriadeli.

Charakteristický

Význam

Použitý olej

  • obyčajný most

hypoidný olej SAE 90; 85W90

  • náprava s riadeným preklzovým diferenciálom

hypoidný olej SAE 90

Objem plnenia kľukovej skrine, l

0,7—1,3*

Frekvencia výmeny

po prvých 10 000 km

Frekvencia kontroly hladiny oleja

každých 16 000 km


*V závislosti od modelu motora.

Pohon zadných kolies



Pohon každého kolesa tvoria dva guľové kĺby s rovnakými uhlovými rýchlosťami, pretože uhlové pohyby kardanových kĺbov sú nevýznamné, ich opotrebovanie je minimálne.

Publikácia pretlačená z tohto zdroja MERCEDESMAN

Charakteristický

Význam

Množstvo maziva vloženého do kĺbu pohonu zadného kolesa, g

230


Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov*, kgf·m



Typ pripojenia

Význam

Prírubové skrutky/matice

4,5

Spojovacia matica hnacieho hriadeľa

4,0

Predný držiak držiaka

10,0

Zadný držiak karosérie

4,5

Zadný držiak prevodovky

2,4

Upínacia matica (skrutka nápravy)

3,0—3,9

Stredná podpora

2,4

Upevňovacie skrutky držiaka zadnej nápravy

11,9

Matica pohonu hlavného prevodu

17,9—18,1

Skrutky zadného krytu

4,5

Skrutky M10

4,5

Skrutky M12

6,5

Stredové ložiskové skrutky hnacieho hriadeľa

2,4




* Každých 48 000 km skontrolujte dotiahnutie skrutiek príruby.

Indikátor

Model motora
M 102
M 115
M 110
M 123

Typ prevodovky

716.216

716.006

Konečný prevodový pomer

3,69

3,58

3,69

3,58

Indikátor

M 102
M 110
M 115
M 123

Typ prevodovky

717.400

Konečný prevodový pomer

3,92

3,69

3,58

3,46

Indikátor

M 102
M 110
M 123

Typ prevodovky

722.402

Konečný prevodový pomer

3,92

3,69

3,58

Indikátor

M 110
M 123

Typ prevodovky

722.112

Konečný prevodový pomer

3,69

3,58


Časti hnacieho hriadeľa



1 - predná časť hriadeľa; 2 - zadná časť hriadeľa; 3 - spojovacia matica; 4 - medziprodukt…

1 - predná časť hriadeľa; 2 - zadná časť hriadeľa; 3 - spojovacia matica; 4 - medziprodukt (centrálny) ložisko; 5 - centrovacie puzdro; 6 - zadná elastická spojka
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Kardan a zadná náprava
Ďalšie ▶

 
Demontáž a montáž kardanovej prevodovky
Výmena medzipodpery hnacieho hriadeľa
Výmena elastickej spojky a centrovacích puzdier
Dizajn zadnej nápravy a hriadeľa
Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa zadného kolesa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Technické údaje vozidla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Technické vlastnosti benzínových motorov Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn prevodovky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Vlastnosti prevádzkových vozidiel vybavených trojfunkčným… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Dizajn zadného odpruženia auta Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Technické vlastnosti mechanických prevodoviek Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.