Конструкція та технічні характеристики кардану та мосту (Mercedes-Benz E-Class W123)

Зміст: Задній міст ↡ Привід задніх коліс ↡ Моменти затягування основних…↡

Карданна передача складається з двох трубчастих валів із закріпленою на підставі кузова проміжною опорою, встановленою на шарикопідшипнику. На передньому і задньому кінці кожного валу є еластичні муфти з втулками, що центрують. Вали з'єднані між собою хрестовиною шарніру.

Задній міст

Задній міст підресорений, із гіпоїдною головною передачею. Провідна шестерня головної передачі обертається у роликових конічних підшипниках. Задній міст прикріплений до задньої частини основи кузова. Привід задніх коліс здійснюється шарнірними валами. Провідна шестерня заднього моста встановлена на двох конічних роликових підшипниках. Диференціал виконаний двох планетарних шестернях, встановлених одному валу.

Характеристика	Значення
Використовуване масло
звичайний міст	гіпоїдна олія SAE 90; 85W90
міст з диференціалом контрольованого ковзання	гіпоїдна олія SAE 90
Заправна ємність картера, л	0,7—1,3*
Періодичність заміни	після перших 10000 км пробігу
Періодичність перевірки рівня олії	кожні 16000 км пробігу

* Залежно від моделі двигуна.

Привід задніх коліс

Привід кожного колеса і двох кулькових шарнірів рівних кутових швидкостей, т.к. кутові переміщення карданних шарнірів незначні, їх знос мінімальний.

Характеристика	Значення
Кількість мастила, що закладається в шарнір приводу заднього колеса, г	230

Моменти затягування основних різьбових з'єднань*, кгс·м

Тип з'єднання	Значення
Болти/гайки фланців	4,5
Гайка муфти ведучого валу	4,0
Переднє кріплення кронштейна	10,0
Заднє кріплення до кузова	4,5
Заднє кріплення до трансмісії	2,4
Затискна гайка (болт півосі)	3,0—3,9
Проміжна опора	2,4
Болти кріплення кронштейна заднього моста	11,9
Гайка провідної шестерні головної передачі	17,9—18,1
Болти задньої кришки	4,5
Болти М10	4,5
Болти М12	6,5
Болти центрального підшипника ведучого валу	2,4

* Через кожні 48000 км перевіряти затягування болтів фланців.

Показник	Модель двигуна
Показник	М 102	М 115	М 110	М 123
Тип коробки	716.216		716.006
Передатна кількість головної передачі	3,69	3,58	3,69	3,58
Показник	М 102	М 110	М 115	М 123
Тип коробки	717.400
Передатна кількість головної передачі	3,92	3,69	3,58	3,46
Показник	М 102	М 110	М 123
Тип коробки	722.402
Передатна кількість головної передачі	3,92	3,69	3,58
Показник	М 110	М 123
Тип коробки	722.112
Передатна кількість головної передачі	3,69	3,58

Деталі провідного валу

1 - передня частина валу; 2 - задня частина валу; 3 – стяжна гайка; 4 - проміжний (центральний) підшипник; 5 - центруюча втулка; 6 - задня пружна муфта

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович

Поділитися з друзями:

◀ Попередні

E-класс W123 / Кардан та задній міст

Наступні ▶

Зняття та встановлення карданної передачі
Заміна проміжної опори ведучого валу
Заміна еластичної муфти та центруючих втулок
Конструкція заднього моста та валів
Зняття та встановлення вала приводу задніх коліс

Ще схожі статті для ремонту інших моделей