Премахване
1. При двигатели 111: обезопасете кобилицата на обтегача 2 и обтегателната ролка 3 от движение по посока на въртене (вижте фигура 1.8).
Фигура 1.8. Разхлабване на задвижващия ремък на двигатели 111.979.
2. Свалете задвижващия ремък на генератора.
Изпит
3. Проверете състоянието на шайбите и обтегача на ремъка за повреди и замърсяване. Сменете повредените елементи, ако е необходимо.
Инсталация
4. Монтирайте задвижващия ремък върху шайбите, като започнете с обтегателната ролка (вижте фигура 1.9 а, б, 1.10а, б, 1.11).
Фигура 1.9a. Диаграма на монтаж на задвижващия ремък на генератора на двигател 111 (без климатик).
Фигура 1.9б. Диаграма на монтаж на задвижващия ремък на генератора на двигател 111 (с климатик).
1. Обтягаща ролка,
2. Ремъчна шайба на коляновия вал,
3. Компресор на климатика,
4. Генератор,
5. Помпа на сервоусилвателя на волана,
6. Водна помпа.
Фигура 1.10a. Диаграма на монтаж на задвижващия ремък на генератора на двигател 611.980 (без климатик).
1. Обтягаща ролка,
2. Ремъчна шайба на коляновия вал,
4. Генератор,
5. Помпа на сервоусилвателя на волана,
6. Водна помпа,
7. Водеща ролка.
Фигура 1.10b. Диаграма на монтаж на задвижващия ремък на генератора на двигател 611.980 (с климатик).
1. Обтягаща ролка,
2. Ремъчна шайба на коляновия вал,
3. Компресор на климатика,
4. Генератор,
5. Помпа на сервоусилвателя на волана,
6. Водна помпа.
Фигура 1.11. Диаграма на монтаж на задвижващия ремък на генератора на двигател 104.900:
1. Ремъчна шайба на коляновия вал,
2. Помпа на сервоусилвателя на волана, 3. Компресор на климатика, 4. Генератор, 5. Обтягаща ролка, 6. Водна помпа.
5. Затегнете задвижващия ремък.
На двигатели 111.979:
- осигурете люлеещото се рамо 2 на обтегача и обтягащата ролка 3 от движение по посока на въртене (вижте фигура 1.8). Монтирайте ремъка върху ролката на водната помпа;
- освободете кобилицата и обтягащата ролка. Проверете монтажа на ремъка и местоположението на маркировките B върху лоста за опъване и индикаторната повърхност на корпуса A. Ако ремъкът е избран и монтиран правилно, маркировката B трябва да е на една трета отляво на индикаторната повърхност (вижте фигура 1.8).