Ориз. 1.1. Проверка на задвижващи ремъци.
1. Завъртете ключа за запалване на позиция "OFF".
2. Поставете скоростния лост в положение "N" на ръчна скоростна кутия (в позиция "Р" на автоматична скоростна кутия).
3. Затегнете лоста на ръчната спирачка.
4. Проверете задвижващия ремък на алтернатора за повреди. Ако се установи повреда, коланът трябва да се смени.
Основна повреда на колана:
- износване на ръбовете на клиновидните ребра на колана B и оголване на корда в жлебовете на колана C; на новите колани ребрата имат трапецовидна форма А (виж фиг. 1.2);
Ориз. 1.2. Износване на ръбовете на клиновидните ребра на колана B и оголване на корда в жлебовете на колана C.
- счупване на ребрата на колана F (виж фиг.1.3);
Ориз. 1.3. Разкъсване на ребрата на колана F.
- странично увреждане на ребрата K и екструзия на гумената маса навън J (виж фиг. 1:4);
Ориз. 1.4. Странично увреждане на ребрата K и екструдиране на гумената маса навън J.
- увреждане на външната част на колана D и напречно увреждане на ребрата на колана E (виж фиг. 1.5);
Ориз. 1.5. Повреда на външната част на колана D и напречна повреда на ребрата на колана E.
- скъсване на жилото, излизането му навън G и протриване на жилото H (виж фиг.1.6);
Ориз. 1.6. Скъсване на жилото, излизането му навън G и изтриване на жилото H.
- екструдиране на гумената маса върху външната част на лентата L и замърсяване или залепване на малки камъчета в жлебовете на лентата M (виж фиг. 1.7);
Ориз. 1.7. Екструдиране на гумената маса върху външната част на лентата L и замърсяване или залепване на малки камъчета в жлебовете на лентата M.