1.1. ábra: Hajtószíjak ellenőrzése.
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "KI" állásba.
2. Állítsa a sebességváltó kart "N" állásba manuális sebességváltó esetén ("P" állásba automata sebességváltó esetén).
3. Húzza meg a rögzítőfék kart.
4. Ellenőrizze a generátor hajtószíját sérülések szempontjából. Sérülés észlelése esetén a szíjat ki kell cserélni.
A szíj főbb sérülései:
- a B-szíj V-alakú bordáinak széleinek kopása és a zsinór kilátszása a C-szíj hornyaiban; az új szíjakon a bordák trapéz alakúak A (lásd az 1.2. ábrát);
1.2. ábra. A B öv V-alakú bordáinak széleinek kopása és a zsinór kilátszása a C öv mélyedéseiben.
- f-szíj bordatörés (lásd az 1.3. ábrát);
1.3. ábra. Az F szíjbordák szakadása.
- a bordák oldalirányú sérülése K és a gumitömeg kifelé nyomódása J (lásd az 1:4 ábrát);
1.4. ábra: A bordák K oldalirányú sérülése és a gumitömeg kifelé nyomulása J.
- a D-szíj külső részének sérülése és az E-szíj bordáinak keresztirányú sérülése (lásd az 1.5. ábrát);
1.5. ábra: A D szíj külső részének sérülése és az E szíj bordáinak keresztirányú sérülése.
- zsinórtörés, kilépése a külső oldalra G és a zsinór súrlódása H (lásd az 1.6. ábrát);
1.6. ábra. Zsinórtörés, kilépése a kültérbe G és zsinórkopás H.
- gumimassza kinyomódása az L szíj külső részén, valamint apró kövek szennyeződése vagy megtapadása az M szíj hornyaiban (lásd az 1.7. ábrát);
1.7. ábra. Gumimassza kinyomódása az L szíj külső részén, valamint apró kövek szennyeződése vagy megtapadása az M szíj hornyaiban.