Badanie
1. Działanie pompy próżniowej układu hamulcowego można sprawdzić za pomocą wakuometru.
2. Odłącz rurkę próżniową od pompy i zamiast tego podłącz wakuometr.
3. Uruchom silnik na biegu jałowym. Zmierzyć podciśnienie wytwarzane przez pompę. Po minucie pracy silnika podciśnienie powinno wynosić około 500 mm Hg. Jeśli podciśnienie wytwarzane przez pompę nie spełnia wymaganych danych, należy wymienić całą pompę, ponieważ części zamienne do pompy nie są dostępne.
Wycofanie
1. Wymontuj wentylator chłodnicy.
2. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
3. Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz wąż próżniowy od pompy próżniowej.
4. Odkręć śruby i wyjmij pompę próżniową z przedniej części bloku cylindrów. Wyjmij uszczelkę pompy próżniowej. Podczas montażu pompy próżniowej należy zastosować nową uszczelkę.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Zamontować nową uszczelkę pompy próżniowej i sprawdzić, czy kołnierz napędowy pompy próżniowej jest prawidłowo osadzony.