Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Układ chłodzenia
  • Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie

Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

3. Opróżnij układ klimatyzacji.

4. Zdejmij górną poprzeczkę 1 (zobacz rysunek 4.32).

Rysunek 4.32. Grzejnik:

Rysunek 4.32. Grzejnik:
1. Belka poprzeczna górna,
2. Osłona chłodnicy,
3. Zderzak,
4, 5, 7. Rury rozgałęźne,
6. Grzejnik,
8. Zawór spustowy.


5. Zdejmij osłonę chłodnicy 2.

6. Zdejmij prawy reflektor.

7. Odłączyć rury 4, 5 i 7 od chłodnicy 6.

8. Odkręcić i odłączyć górną 10 i dolną 11 rurę doprowadzającą sprężone powietrze od chłodnicy sprężonego powietrza 9 i przymocować je do boku (zobacz rysunek 4.33).

Rysunek 4.33. Grzejnik:

Rysunek 4.33. Grzejnik:
9. Chłodnica sprężonego powietrza,
10. Górna rura doprowadzająca sprężone powietrze,
11. Dolna rura doprowadzająca sprężone powietrze,
M43.1. Złącze przewodów wentylatora chłodnicy sprężonego powietrza.


9. Odłączyć złącze M43.1 pomiędzy wentylatorem a chłodnicą sprężonego powietrza.



10. Odłączyć złącza przewodów B21.1 i B21.2 czujników ciśnienia, a także złącze czujnika wysokiego/niskiego ciśnienia B77.1.

11. Odłączyć przewody układu klimatyzacji 13 od skraplacza.

12. Odkręcić mocowanie przewodu olejowego 12 od skrzyni automatycznej i odłączyć go od chłodnicy 6 (zobacz rysunek 4.34).

Rysunek 4.34. Grzejnik:

Rysunek 4.34. Grzejnik:
12. Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów,
13. Rury klimatyzacyjne,
B21.1, B21.2. Złącza przewodów czujnika ciśnienia,
B77.1. Złącze okablowania czujnika wysokiego/niskiego ciśnienia.


13. Odłącz złącza przewodów wentylatora M34.1 i M34.2 od chłodnicy.

14. Zdjąć chłodnicę 6 wraz ze skraplaczem i chłodnicą sprężonego powietrza 9 w górę (zobacz rysunek 4.35).

Rysunek 4.35. Grzejnik:

Rysunek 4.35. Grzejnik:
6. Grzejnik,
9. Chłodnica sprężonego powietrza,
14. Śruba,
15. Wsparcie.


15. Odkręcić śrubę 14 i odłączyć chłodnicę sprężonego powietrza 9 od chłodnicy układu chłodzenia 6.



Instalacja



16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Układ chłodzenia
Następny ▶

Wentylator — wyjmowanie i instalowanie
Pompa systemowa
Termostat — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik poziomu płynu chłodzącego
Wyłącznik termiczny wentylatora
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wymontowanie silnika (pojazdy z klimatyzacją) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie termostatu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wału napędowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.