Kolejność pracy
1. Aby to sprawdzić należy kolejno podnieść tylne koła i kręcąc kołem sprawdzić stan błotników pod samochodem.
2. Osłony odporne na zabrudzenia nie powinny posiadać pęknięć i rozdarć na całej powierzchni.
(Publikacja pobrana z zasobu internetowego: MERCEDESMAN)
3. Zaciski muszą być mocno osadzone.
4. Ciemne, tłuste plamy wskazują na problem.
5. Uszkodzony błotnik należy jak najszybciej wymienić. Aby to zrobić, należy zdemontować wał napędowy.
