Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Położenie gumowych elementów mocujących rurkę wlotu powietrza do głowicy cylindrów
Elementy mocowania kolektora dolotowego
A – kolektor dolotowy; B – śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów; C – rurka do prętowego wskaźnika poziomu oleju; D – uszczelka
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poluzuj zaciski i wyjmij rurkę wlotu powietrza z gumowych elementów mocujących na pokrywie głowicy cylindrów. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika temperatury powietrza w silniku (patrz Położenie gumowych elementów mocujących rurkę wlotu powietrza do głowicy cylindrów).
3. Wymontuj wtryskiwacze paliwa i przewód paliwowy.
4. Oznacz i odłącz wszystkie węże podciśnieniowe od kolektora dolotowego.
5. Wymontuj wiązkę przewodów ze wsporników montażowych na kolektorze dolotowym.
6. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego, a następnie odkręć rurkę wskaźnika poziomu oleju od kolektora dolotowego (patrz Elementy mocowania kolektora dolotowego).
7. Stopniowo i sekwencyjnie odkręcaj śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów.
8. Poluzuj zaciski mocujące dwa przewody elastyczne korpusu przepustnicy do dolnej powierzchni kolektora dolotowego.
9. Wymontuj kolektor dolotowy z głowicy cylindrów i oddziel go od korpusu przepustnicy. Usuń uszczelki.
10. Wymontuj plastikowe zatyczki, odkręć śruby i wyjmij rezonator z kolektora dolotowego.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Oczyść powierzchnie współpracujące kolektora dolotowego i głowicy cylindrów.
3. Zamontuj nowe uszczelki kolektora dolotowego.
4. Dokręcić śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów wymaganym momentem obrotowym.