Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
Размяшчэнне гумовых мацаванняў трубкі паветразаборніка да галоўкі блока цыліндраў
Элементы мацавання впускнога калектара
A – впускной калектар; B - ніты мацавання впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў; C – труба для маца вымярэння ўзроўню алею; D - пракладка
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Прыслабце хамуты і выміце трубку паветразаборніка з гумовых мацаванняў на вечку галоўкі блока цыліндраў. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка тэмпературы, які паступае ў рухавік паветра (гл. мал. Размяшчэнне гумовых мацаванняў трубкі паветразаборніка да галоўкі блока цыліндраў).
3. Зніміце паліўныя фарсункі і паліўную магістраль.
4. Прамаркіруйце і адлучыце ўсе вакуумныя шлангі ад впускнога калектара.
5. Выміце паляць правадоў з клямараў мацавання на впускном калектары.
6. Выміце мац для вымярэння ўзроўня маторнага алею, затым адкруціце трубу маца для вымярэння ўзроўня алею ад впускного калектара (гл. мал. Элементы мацавання впускнога калектара).
7. Паступова і паслядоўна выкруціце ніты мацавання впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў.
[Матэрыял створаны на аснове сайта: MercedesMan]
8. Прыслабце хамуты, якія мацуюць два шланга корпуса дроселя да ніжняй паверхні впускного калектара.
9. Зніміце впускной калектар з галоўкі блока цыліндраў і аддзеліце яго ад корпуса дроселя. Зніміце пракладкі.
10. Зніміце пластыкавыя заглушкі, выкруціце ніты і зніміце рэзанатар з впускного калектара.
Ўстаноўка
1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступных момантаў.
2. Ачысціце спалучаныя паверхні впускного калектара і галоўкі блока цыліндраў.
3. Усталюйце новыя пракладкі впускного калектара.
4. Зацягніце ніты мацавання впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў патрабаваным момантам.