Rozrząd zaworowy
A - znak na wałku rozrządu
B - oznaczenie na kole pasowym wału korbowego
1 - znak stały
2 - ruchomy znak
Wycofanie
Ta operacja jest wykonywana na silniku wyjętym z pojazdu za każdym razem, gdy zdejmowany jest łańcuch napędowy wałka rozrządu (do demontażu głowicy cylindrów i wałka rozrządu), poza wymianą łańcucha.
Blokowanie obracania wałka rozrządu silnika M 102
1. Odkręcić śruby mocujące osłonę rozdzielacza zapłonu.
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów z przewodami wysokiego napięcia oraz pokrywę rozdzielacza zapłonu.
Notatka. Jeśli zdejmowanie pokrywy głowicy cylindrów jest trudne, nie uderzaj jej młotkiem, aby uniknąć pęknięć. Ostrożnie podważ pokrywę.
4. Zdejmij wirnik rozdzielacza, tarczę napędową i osłonę przeciwzakłóceniową.
5. Odkręcić śruby mocujące pokrywę górną napędu wałka rozrządu. Zdejmij uszczelkę pokrywy.
6. Zdejmij górną pokrywę, uderzając drewnianym młotkiem w oś wałka rozrządu.
7. Obracaj wałem korbowym, aż tłok 1. cylindra osiągnie GMP.
8. Odkręć śrubę zamykającą napinacza łańcucha. Zdejmij O-ring i sprężynę.
Uwaga! Ostrożnie odkręć śrubę zamykającą, aby uniknąć wyrzucenia sprężyny.
9. Zdejmij dolny pierścień.
10. Zdejmij napinacz.
11. Dla ułatwienia kręcenia wałkiem korbowym wykręć świece zapłonowe.
12. Upewnij się, że wał korbowy nadal znajduje się w położeniu odpowiadającym GMP tłoka 1. cylindra (nieruchomy występ powinien znajdować się naprzeciw ruchomego znaku - patrz ilustracja Regulacja dystrybucji gazu).
13. Sprawdź, czy ruchomy znak na wałku rozrządu pasuje (dziurki w kołnierzu) i stały znak na głowicy cylindrów.
14. Wyjmij skrzynię korbową.
15. Zablokuj obracanie się koła zamachowego.
16. Zdemontować koło pasowe wału korbowego wraz z amortyzatorem odkręcając śrubę środkową.
17. Wyjmij podkładki kubków.
18. Zdejmij osłonę rozrządu.
19. Zaznacz farbą względne położenie łańcucha i kół zębatych wału korbowego i wałka rozrządu.
20. Zaznacz koło zębate wałka rozrządu i sam wałek.
21. Zdejmij prowadnicę łańcucha za pomocą ściągacza bezwładnościowego.
22. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu, odkręcając śruby mocujące.
23. Poluzuj łańcuch napędowy pompy olejowej i zdejmij go.
24. Zdejmij łańcuch napędowy wałka rozrządu.
Instalacja
1. Upewnij się, że wał korbowy i wałek rozrządu znajdują się w położeniu wałka rozrządu.
2. Załóż łańcuch na koło zębate wałka rozrządu, upewniając się, że oznaczenia się zgadzają.
3. Zamontuj koło zębate na wałku rozrządu, upewniając się, że oznaczenia pasują do siebie.
4. Załóż prowadnicę łańcucha.
5. Zamontować łańcuch napędowy pompy olejowej.
6. W przyszłości instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Uzupełnij olej i płyn chłodzący.
8. Usuń powietrze z układu chłodzenia.