Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Regulacja rozrządu zaworowego
A - znak na wałku rozrządu
B - znak na kole pasowym wału korbowego
1 - znak stały
2 - znak ruchomy
Wyjmowanie
Czynność tę wykonuje się przy silniku wymontowanym z pojazdu za każdym razem gdy demontuje się łańcuch napędowy wałka rozrządu (do demontażu głowicy cylindrów i wałka rozrządu), z wyjątkiem wymiany łańcucha.
Blokada obrotu wałka rozrządu silnika M 102
1. Odkręć śruby mocujące pokrywę rozdzielacza zapłonu.
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów z przewodami wysokiego napięcia i pokrywę rozdzielacza zapłonu.
Notatka. Jeśli zdejmowanie pokrywy głowicy cylindrów jest trudne, nie uderzaj w nią młotkiem, aby uniknąć pęknięcia. Podnieś pokrywkę, zachowując środki ostrożności.
Materiał utworzony na podstawie strony internetowej (MercedesMan.ru)
4. Zdemontuj wirnik dystrybutora, płytkę napędową i osłonę przeciwzakłóceniową.
5. Odkręcić śruby mocujące górną osłonę napędu wałka rozrządu. Zdjąć uszczelkę pokrywy.
6. Zdejmij górną pokrywę uderzając drewnianym młotkiem w oś wałka rozrządu.
7. Obracać wałem korbowym, aż tłok 1. cylindra osiągnie GMP.
8. Odkręcić śrubę zamykającą napinacza łańcucha. Wymontuj o-ring i sprężynę.
Uwaga! Ostrożnie odkręć śrubę zamykającą, aby uniknąć wyrzucenia sprężyny.
9. Zdejmij dolny pierścień.
10. Zdemontuj napinacz.
11. Aby ułatwić obracanie wałem korbowym, wykręć świece zapłonowe.
12. Upewnij się, że wał korbowy znajduje się nadal w położeniu odpowiadającym GMP tłoka 1 cylindra (występ stały powinien znajdować się naprzeciwko ruchomego znacznika - patrz ilustracja Regulacja dystrybucji gazu).
13. Sprawdź, czy ruchomy znak na wałku rozrządu jest ustawiony w jednej linii (dziury w kołnierzu) oraz stały znak na głowicy cylindrów.
14. Wymontuj skrzynię korbową silnika.
15. Zablokuj obrót koła zamachowego.
16. Zdemontować koło pasowe wału korbowego z amortyzatorem odkręcając śrubę środkową.
17. Wymontuj podkładki Belleville.
18. Zdejmij osłonę rozrządu.
19. Zaznacz farbą względne położenie łańcucha i kół zębatych wału korbowego i wałka rozrządu.
20. Umieść znaki na kole zębatym wałka rozrządu i na samym wale.
21. Zdjąć prowadnicę łańcucha za pomocą ściągacza bezwładnościowego.
22. Zdemontować koło zębate wałka rozrządu odkręcając śruby mocujące.
23. Poluzuj naprężenie łańcucha napędowego pompy olejowej i zdejmij go.
24. Zdemontuj łańcuch napędowy wałka rozrządu.
Instalacja
1. Upewnij się, że wał korbowy i wałek rozrządu znajdują się w położeniu rozrządu.
2. Załóż łańcuch na koło zębate wałka rozrządu, upewniając się, że oznaczenia pasują do siebie.
3. Zamontuj koło zębate na wałku rozrządu, upewniając się, że oznaczenia pasują.
4. Zamontuj prowadnicę łańcucha.
5. Zamontuj łańcuch napędowy pompy olejowej.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Napełnij olejem i płynem chłodzącym.
8. Usuń powietrze z układu chłodzenia.