Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Nastavenie časovania ventilov (V6)

Nastavenie časovania ventilov (V6) (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Nastavenie časovania ventilov

Nastavenie časovania ventilov
A - značka na vačkovom hriadeli
B - značka na remenici kľukového hriadeľa
1 - pevná značka
2 - pohyblivá značka


Odstránenie



Táto operácia sa vykonáva s motorom odstráneným z vozidla pri každom odstránení hnacej reťaze vačkového hriadeľa (na demontáž hlavy valcov a vačkového hriadeľa), okrem výmeny reťaze.

Blokovanie otáčania vačkového hriadeľa motora M 102

Blokovanie otáčania vačkového hriadeľa motora M 102


1. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt rozdeľovača zapaľovania.

2. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.

3. Odstráňte kryt hlavy valcov s vysokonapäťovými vodičmi a kryt rozdeľovača zapaľovania.

Poznámka. Ak je ťažké odstrániť kryt hlavy valcov, neudierajte naň kladivom, aby nedošlo k prasknutiu. Zdvihnite veko, dodržujte bezpečnostné opatrenia.




4. Odstráňte rotor rozdeľovača, hnaciu dosku a protirušivý kryt.

5. Odstráňte skrutky zaisťujúce horný kryt pohonu vačkového hriadeľa. Odstráňte tesnenie krytu.

[Pôvodný materiál na webovej stránke: MercedesMan.ru]

6. Odstráňte horný kryt úderom dreveného kladiva na os vačkového hriadeľa.

7. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest 1. valca nedosiahne TDC.

8. Odskrutkujte skrutku napínača reťaze. Odstráňte O-krúžok a pružinu.

Pozor! Skrutkovú zátku odskrutkujte opatrne, aby ste zabránili vymršteniu pružiny.


9. Odstráňte spodný krúžok.

10. Odstráňte napínač.

11. Na uľahčenie otáčania kľukového hriadeľa vyberte zapaľovacie sviečky.

12. Uistite sa, že kľukový hriadeľ je stále v polohe zodpovedajúcej TDC piestu 1. valca (pevný výstupok by mal byť oproti pohyblivej značke - pozri obrázok Nastavenie rozvodu plynu).

13. Skontrolujte, či je pohyblivá značka na vačkovom hriadeli zarovnaná (otvory v golieri) a pevná značka na hlave valcov.

14. Demontujte kľukovú skriňu motora.

15. Zablokujte otáčanie zotrvačníka.

16. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa s tlmičom odskrutkovaním centrálnej skrutky.

17. Odstráňte podložky Belleville.

18. Odstráňte kryt rozvodu.

19. Vyznačte farbou vzájomné polohy reťaze a ozubených kolies kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.

20. Umiestnite značky na ozubené koleso vačkového hriadeľa a na samotný hriadeľ.

21. Odstráňte vedenie reťaze pomocou zotrvačného sťahováka.

22. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa odskrutkovaním montážnych skrutiek.

23. Uvoľnite napnutie hnacej reťaze olejového čerpadla a vyberte ju.



24. Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa.

Inštalácia



1. Uistite sa, že kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ sú v polohe časovania ventilov.

2. Umiestnite reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a uistite sa, že sa značky zhodujú.

3. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ a uistite sa, že sa značky zhodujú.

4. Nainštalujte vodidlo reťaze.

5. Nainštalujte hnaciu reťaz olejového čerpadla.

6. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

7. Naplňte olej a chladiacu kvapalinu.

8. Odstráňte vzduch z chladiaceho systému.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Napájací systém Solex 4A1
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž palivového čerpadla
Odstránenie a inštalácia krytu bimetalovej pružiny automatického štartéra
Kontrola solenoidových uzatváracích ventilov
Kontrola a nastavenie akceleračného čerpadla
Kontrola pomocného štartovacieho zariadenia
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Výmena rozvodovej reťaze a nastavenie časovania ventilov (I4) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Nastavenie časovania ventilov Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Nastavenie tepelnej vôle ventilov Mercedes Vario 814D (1996-2003, nafta)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.