Регулиране на времето на клапана (V6) (Mercedes-Benz E-Class W123)

Премахване

Тази операция се извършва с изваден двигател от превозното средство всеки път, когато се отстранява задвижващата верига на разпределителния вал (за отстраняване на главата на цилиндъра и разпределителния вал), с изключение на смяната на веригата.



1. Развийте винтовете, закрепващи капака на разпределителя на запалването.

2. Изключете кабелите за високо напрежение от запалителните свещи.

3. Отстранете капака на главата на цилиндъра с високоволтови проводници и капака на разпределителя на запалването.

Забележка. Ако капакът на главата на цилиндъра се сваля трудно, не го удряйте с чук, за да избегнете напукване. Повдигнете капака, като вземете предпазни мерки.

4. Отстранете ротора на разпределителя, задвижващата плоча и капака за смущения.

5. Отстранете болтовете, закрепващи горния капак на задвижването на разпределителния вал. Отстранете уплътнението на капака.

6. Отстранете горния капак, като ударите оста на разпределителния вал с дървен чук.

7. Завъртете коляновия вал, докато буталото на 1-ви цилиндър достигне ГМТ.

8. Развийте винтовата пробка на обтегача на веригата. Отстранете О-пръстена и пружината.

Внимание! Развийте винтовата тапа внимателно, за да избегнете изхвърляне на пружината.

9. Отстранете долния пръстен.

10. Свалете обтегача.

11. За да улесните въртенето на коляновия вал, извадете запалителните свещи.

12. Уверете се, че коляновият вал все още е в положение, съответстващо на TDC на буталото на 1-ви цилиндър (фиксираната издатина трябва да е срещу подвижната маркировка - вижте илюстрацията Регулиране на разпределението на газа).

13. Проверете дали движещата се маркировка на разпределителния вал е подравнена (дупки в яката) и фиксирана маркировка върху главата на цилиндъра.

14. Свалете картера на двигателя.

15. Блокирайте въртенето на маховика.

16. Отстранете шайбата на коляновия вал с амортисьора, като развиете централния болт.

17. Свалете Belleville шайбите.

18. Отстранете капака на синхронизацията.

19. Маркирайте с боя относителните позиции на веригата и зъбните колела на коляновия и разпределителния вал.



Материал, взет от уеб ресурс MercedesMan.ru

20. Поставете маркировки върху зъбното колело на разпределителния вал и върху самия вал.

21. Свалете водача на веригата с инерционен теглич.

22. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, като развиете монтажните болтове.

23. Разхлабете напрежението на задвижващата верига на маслената помпа и я отстранете.

24. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал.

Монтиране

1. Уверете се, че коляновият и разпределителният вал са в положение за синхронизиране на клапаните.

2. Поставете веригата върху зъбното колело на разпределителния вал, като се уверите, че маркировките съвпадат.

3. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, като се уверите, че маркировките съвпадат.

4. Инсталирайте водача на веригата.

5. Монтирайте задвижващата верига на маслената помпа.

6. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

7. Напълнете с масло и охлаждаща течност.

8. Отстранете въздуха от охладителната система.