Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Система живлення Solex 4A1
  • Регулювання газорозподілу (V6)

Регулювання газорозподілу (V6) (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Регулювання газорозподілу

Регулювання газорозподілу
А - мітка на розподільчому валі
Б - мітка на шківі колінчастого валу
1 - нерухома мітка
2 - рухома мітка


Зняття



Ця операція виконується на знятому з автомобіля двигуні при кожному знятті ланцюга приводу розподільчого валу (для зняття головки циліндрів та розподільчого валу), крім заміни ланцюга.

Блокування від провертання розподільчого валу двигуна М 102

Блокування від провертання розподільчого валу двигуна М 102


1. Викрутіть гвинти кріплення кришки розподільника запалювання.

2. Від'єднайте від свічок запалювання дроту високої напруги.

3. Зніміть кришку головки циліндрів із проводами високої напруги та кришкою розподільника запалювання.

Примітка. Якщо кришка головки циліндрів знімається важко, забороняється стукати по ній молотком, щоб уникнути розтріскування. Підтягніть кришку, дотримуючись запобіжних заходів.




4. Зніміть ротор розподільника, провідну пластину та перешкододавчу кришку.

5. Викрутіть болти кріплення верхньої кришки приводу розподільного валу. Вийміть кришку.

Оригінал опубліковано на сайті [www.MercedesMan.ru]

6. Зніміть верхню кришку, ударяючи дерев'яним молотком по осі розподільного валу.

7. Поверніть колінчастий вал до виходу поршня 1-го циліндра у ВМТ.

8. Викрутіть гвинтову пробку натяжного пристрою ланцюга. Вийміть кільце ущільнювача і пружину.

Увага! Відвертайте гвинтову пробку з обережністю, щоб уникнути викиду пружини.


9. Зніміть нижнє кільце.

10. Зніміть натяжний пристрій.

11. Для полегшення прокручування колінчастого валу виверніть свічки запалювання.

12. Переконайтеся в тому, що колінчастий вал, як і раніше, знаходиться в положенні, що відповідає ВМТ поршня 1-го циліндра (нерухомий виступ повинен бути навпроти рухомої мітки - див. ілюстрацію Регулювання газорозподілу).

13. Перевірте, чи збігаються рухома мітка на розподільчому валі (отвори в буртику) та нерухома мітка на головці циліндрів.

14. Зніміть картер двигуна.

15. Заблокуйте маховик від провертання.

16. Зніміть шків колінчастого валу з демпфером, відвернувши центральний болт.

17. Зніміть шайби.

18. Зніміть кришку розподільчого механізму.

19. Позначте фарбою взаємне положення ланцюга та зірочок колінчастого та розподільчого валів.

20. Нанесіть мітки на зірочку розподільного валу та на сам вал.

21. Зніміть заспокійник ланцюга інерційним знімачем.

22. Зніміть зірочку розподільного валу, відвернувши болти кріплення.

23. Послабте натяг ланцюга приводу масляного насоса та зніміть його.



24. Зніміть ланцюг приводу розподільного валу.

Встановлення



1. Переконайтеся, що колінчастий та розподільний вали знаходяться у положенні регулювання газорозподілу.

2. Надягніть ланцюг на зірочку розподільного валу, забезпечивши збіг міток.

3. Встановіть зірочку на розподільний вал, переконавшись у збігу міток.

4. Встановіть заспокоювач ланцюга.

5. Надягніть ланцюг приводу масляного насоса.

6. Надалі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

7. Залийте олію та охолоджувальну рідину.

8. Видаліть повітря із системи охолодження.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Система живлення Solex 4A1
Наступні ▶

Зняття та встановлення паливного насоса
Зняття та встановлення корпусу біметалічної пружини автоматичного пускового пристрою
Перевірка електромагнітних запірних клапанів
Перевірка та регулювання прискорювального насосу
Перевірка додаткового пускового пристрою
 
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Сидіння — регулювання Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення електромоторів приводу регулювання передніх… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Регулювання сидінь Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Регулювання фаз газорозподілу Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Регулювання холостого ходу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 39 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.