Atenţie! Rulmentul roții din față este presat în articulația de direcție, așa că atunci când este îndepărtat, există o mare probabilitate de deteriorare a acestuia și poate fi necesar să fie înlocuit.
Butuc roata fata
Retragere
Folosind o șurubelniță pentru a scoate capacul de protecție de pe butucul roții din față
Scoaterea arcului de pe axa butucului
Slăbirea șurubului de strângere care fixează piulița butucului roții din față
Slăbiți piulița butucului roții din față
1. Scoateți discul de frână față. La modelele cu sistem antiblocare, scoateți senzorul ABS de pe roata din față.
2. Folosind o șurubelniță sau un pumn, îndepărtați capacul de protecție situat în centrul butucului roții din față. Dacă capacul de protecție este deteriorat în timpul demontării, acesta trebuie înlocuit (vezi fig. Folosind o șurubelniță pentru a scoate capacul de protecție de pe butucul roții din față).
3. Dacă este prezent, scoateți arcul de pe axa butucului (vezi fig. Scoaterea arcului de pe axa butucului).
4. Slăbiți șurubul de strângere care fixează piulița butucului împotriva deșurubarii, apoi deșurubați piulița și scoateți-o de pe axa butucului. Dacă este prezentă, îndepărtați șaiba de presiune (vezi fig. Slăbirea șurubului de strângere care fixează piulița butucului roții din față, Deșurubarea piuliței butucului roții din față).
5. Scoateți butucul roții din față de pe articulația de direcție. Dacă butucul nu poate fi îndepărtat, trebuie folosit un extractor.
6. Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe articulația de direcție, utilizați un extractor pentru a o scoate de pe axa butucului, apoi scoateți inelul de etanșare a butucului.
7. Verificați starea fuzetului de direcție și înlocuiți-l dacă este necesar.
Reparație
1. Scoateți pista interioară a rulmentului exterior din butuc.
2. Scoateți inelul O din spatele butucilor și apoi îndepărtați calea interioară a rulmentului interior. 3. Instalați butucul pe o deriva adecvată și, folosind un ciocan și un pumn, scoateți calea interioară a rulmentului exterior. În același timp, nu deformați inelul pentru a nu deteriora locașul rulmentului din butuc.
4. Întoarceți butucul și scoateți în același mod inelul exterior al rulmentului interior.
5. Curățați butucul de murdărie și grăsime și, folosind hârtie abrazivă, șlefuiți bavurile de pe butuc. Verificați starea butucului pentru fisuri, uzură și deteriorare mecanică și înlocuiți dacă este necesar. La modelele cu sistem de frânare antiblocare, verificați starea rotorului angrenajului senzorului.
6. Înainte de reasamblare, aplicați un strat ușor de unsoare pe pista exterioară a rulmentului și pe suprafața de îmbinare a butucului. Lubrifiați, de asemenea, canalele de rulare ale inelului interior.
7. Instalați butucul pe arbore și instalați pista exterioară a rulmentului interior în butuc. Folosind un dorn tubular sprijinit pe pista exterioară a rulmentului și o presă, apăsați pista rulmentului în butuc cât de mult poate ajunge. Când apăsați, nu deformați inelul rulmentului.
8. Întoarceți butucul și apăsați pista exterioară a rulmentului exterior în butuc în același mod.
9. Montați pista interioară a rulmentului interior. Pe spatele butucului, instalați inelul de etanșare cu marginile de lucru pe rulment. Umpleți rulmenții cu două treimi din cantitatea totală de grăsime, apoi instalați pista interioară a rulmentului exterior.
Instalare
1. Aplicați un strat ușor de grăsime pe partea din spate a inelului O al butucului și instalați butucul pe știftul articulației.
2. Montați șaiba de presiune și înșurubați piulița butucului.
3. În timp ce strângeți piulița butucului, apăsați canalele interioare ale lagărului butucului pe articulația de direcție. După instalarea butucului, reglați jocul axial al rulmentului butucului. După reglare, strângeți șurubul de strângere care fixează piulița de fixare a butucului împotriva deșurubarii.
4. Montați arcul pe articulația de direcție.
5. Instalați un capac de protecție cu unsoare pe butuc.
6. Montați discul de frână și, dacă există, senzorul roții din față a sistemului de frânare antiblocare.