Din anul model 1978 pe modele «230E» Și «280E» a fost instalat un sistem de aprindere TSZ fără contact, cu timpul de aprindere reglat de regulatoarele de vid și centrifuge ale senzorului distribuitorului de aprindere. Senzorul este antrenat de un arbore intermediar.
Ordinea de funcționare a cilindrilor:
- M 115, M 102: 1-3-4-2
- M 110, M 123: 1-5-3-6-2-4
Acumulator baterie
Bateria este amplasată în partea stângă față a compartimentului motorului. Borna negativă a bateriei este conectată la caroseria mașinii.
Caracteristică | Sens |
Tensiune nominală, V | 12 |
Capacitate nominală, Ah | |
| 55 (Bosch 555.30: numere de catalog 0 093 055 530, 0 093 155 530 și 0 180 655 530) |
| 66 (Bosch 566.18: numere de catalog 0 093 056 618, 0 093 156 618 și 0 180 656 618) |
Bobina de aprindere
Caracteristică | Sens |
Marca și tipul | Bosch K 12V (KW 12V), numere de catalog 0 221 119 030, 0 221 122 319 și 0 221 118 307/308 |
Rezistența înfășurării primare, Ohm | 0,5—0,9 (sau 2,9-3,4) |
Rezistența înfășurării secundare, Ohm | 6,0—16,0 |
Consum mediu de energie la 1000 rpm –1, W | 19—20 |
Tensiune de aprindere, kV | 14,0—16,0 |
Se folosește bobina de aprindere cu o valoare a rezistenței înfășurării primare de 0,5-0,9 Ohm numai cu rezistență suplimentară 0,9±0,005 Ohm.
Intrerupator
Caracteristică | Sens |
Marca si numarul piesei (pentru sistemul TSZ) | Bosch 0 227 100 114/115 |
Bujie
Caracteristică | Sens |
Marca și tipul | Bosch (Champion) |
| H7DC/H7DP (BN12Y); H8DC/H8DP (BN9Y) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
| W6DC/W6DP (N7Y, N7YC); W7DC/W5DP (N6Y, N6YC) |
| W7DC/W7DP (N9Y) |
Distanța dintre electrozi, mm | 0,8 |
Date despre distribuitorul de aprindere
Parametru, mm | Model de motor | |||
M 115.938 | M 102.920, M 102.939 | M 102,980, M 102,982 | M 115.954 | |
Numărul piesei | 0.231.170.138, 0.227.100.920 | 0.237.002.084, 0.237.002.059 | 0.237.002.085, 0.237.002.066 | 0.231.170.138, 0.227.100.920 |
Timpul inițial de aprindere (UOP) cu furtunul de vid deconectat, deg. (până la TDC) | 14,0 | 10—16 | 10—16 | 14,0 |
Setarea UOZ cu furtunul de vid deconectat, grad. (până la TDC) / la frecvența de rotație a arborelui cotit, rpm | 40/4500 | — | — | 40/4500 |
Valoarea de referință a UOZ | ||||
cu furtunul de vid deconectat, grade: | ||||
| 10—18 | 10—16 | 10—16 | — |
| 13—19 | — | — | 13—19 |
| 30—36 | — | — | 30—36 |
cu un furtun de vid conectat, grad: | ||||
| — | — | — | — |
| 14—20 | — | — | +14—20 |
| ||||
Parametru, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
Numărul piesei | 0.231.187.004, 0.227.100.911 | 0.231.390.001, 0.227.100.914 | 0.237.302.002 | |
Timpul inițial de aprindere (UOP) cu furtunul de vid deconectat, deg. (până la TDC) | 5,0 | 10,0 | ||
Setarea UOZ cu furtunul de vid deconectat, grad. (până la TDC) / la frecvența de rotație a arborelui cotit, rpm | 4032/4500 | 28/4500 | 32/3000 | |
Valoarea de referință a UOZ | ||||
cu furtunul de vid deconectat, grade: | ||||
| — | — | — | |
| 13—20 | 11—17 | 16—20 | |
| 30—34 | 28 | 32 | |
cu un furtun de vid conectat, grad: | ||||
| de la +4,0* | de la +3,0 | de la +3,0 | |
| +13—17 | +8—12 | +8—12 | |
|
* 3nak «+» indică faptul că această valoare este dată în grade după TDC.
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale ale motorului M 102, kgf·m
Tipul conexiunii | Sens |
Piuliță de blocare a șurubului de reglare a unui spațiu termic într-un antrenament de supape | 2,0 |
Șuruburi de fixare a unui cap de cilindri | |
| 7,0 |
| strângeți cu 90° (Șuruburi M12 cu o locașă internă la cheie cu 12 fețe) |
| 2,5 (șuruburi M8) |
Șurub de fixare a capacului unui cap de cilindri | 1,5 |
Bolt de fixare a carcasei rulmentului unui arbore cu came | 2,1 |
Șurubul de fixare a unui asterisc al arborelui cu came | 8,0 |
Cheie de compensare a extractului de lanț de antrenare a arborelui cu came | 0,5 |
Dop întinzător lanț | 7,0 |
Carcasă întinzător lanț | 1,0 |
Șuruburi de fixare a capacelor rulmenților radicali | |
M12 | 9,0 |
M11 | |
| 5,5 |
| strângeți cu 95° |
M11x62 cu o locașă internă la cheie pe 12 fețe | |
| 5,5 |
| strângeți cu 90-100° |
Piulița unui șurub al capacului unei tije | |
| 4,0—5,0 (șuruburi reutilizabile) sau 5,0-6,0 (șuruburi noi) |
| strângeți cu 90-100° |
Șuruburi de fixare a capacului de antrenare a arborelui cu came | 2,3 |
Surub de fixare a capacului pompei de ulei | 1,0 |
dopul supapei de reducere a presiunii pompei de ulei | 3,0 |
Surub de fixare a unui carter de ulei | 1,0 |
Șurubul de fixare al unui rezervor de ulei al pompei de ulei | |
| 2,3 |
| 1,0 |
Buşon de scurgere a uleiului | 3,0 |
Surub de fixare a pompei de apa | 1,0 |
Bolt de fixare a scripetelui la pompa de apă | 1,0 |
Șurub de fixare a ventilatorului | 1,0 |
carcasa termostatului | 2,5 |
Surub de fixare a pompei de combustibil | 2,5 |
Bolt de fixare a distribuitorului de aprindere | 2,3 |
Bujie | 1,5 |
Șuruburi suport de montare motor | 4,0 |
Șuruburi de fixare a consolelor unui suport de suspensie la o transmisie | 7,0 |
Șuruburi de fixare a consolelor unui suport de suspensie pe o traversă | 2,0 |
Șurubul de fixare a limitatorului unui curs al unității de putere până la un suport din spate al unui suport de suspensie | 3,0 |
Şurubul de reglare pentru oprirea cursei grupului motopropulsor în sus | 13,0 |
șurub de fixare a amortizorului | 1,0 |
Surub de fixare a tamponului înainte de blocul de cilindri | 2,5 |
Bolt de fixare a unei nave a unui scripete pe un arbore cotit | 30,0 |
Bolt de fixare a unui scripete pe o navă | 1,0 |
bolțul volantului | |
| 3,5 |
| strângeți cu 90-100° |
Bolt de fixare a suportului epiploonului din spate al arborelui cotit | 1,0 |
Buşon de golire bloc cilindri | 3,0 |
Buşon de golire a radiatorului | 1,5—2,0 |
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale ale motoarelor M 110, M 123, M 115, kgf·m
Tipul conexiunii | Sens |
Angrenajul arborelui cu came | 8,0 |
Piulițe cu capac bielei | 4,1—5,0 |
Șuruburi capac rulmentului principal | |
| 8,0 |
| 9,0 |
Șurub flanșă față arborelui cotit: | |
| 40,0—45,0 |
| 27,0—33,0 |
Șuruburi de fixare a volantului | 3,0—4,1 |
disc intermediar | 5,0 |
Carcasă palet | 1,1 |
Carcasa filtrului de ulei | |
| 2,6 |
| 3,5 |
Carcasa filtrului de ulei | 3,5—4,1 |
Supapa reductoare a sistemului de lubrifiere | 4,1 |
Întinzător lanț de distribuție | |
| 8,9 |
| 5,0 |
Carcasa arborelui cu came (M 110) | 2,6 |
Buşon de golire baia de ulei | 4,1 |
Capacul supapei | |
| 1,5 |
| 0,5 |
Șuruburi chiulasa | |
cu cap hexagonal | |
| 4,1 |
| 7,1 |
| 11,0 |
cu cap dublu hexagonal | |
| 4,0 |
| 7,0 |
| rotiți încă 90° |
| rotiți încă 90° |