Supapa de închidere a motorului (Pompa de injectie tip distributie)
Supapa de închidere a pompei de injecție de combustibil este utilizată pentru a opri funcționarea motorului. Este alcătuit dintr-un miez magnetic strâns și un arc de retur. Când bobina nu primește 12 volți de la unitatea de control EVE, arcul apasă strâns miezul în locașul său, alimentarea cu amestec de combustibil este oprită și combustibilul nu mai este injectat în camera de ardere. După aceasta, unitatea de control controlează oprirea efectivă a motorului. Dacă motorul nu funcționează, rămâne deschisă doar protecția la supratensiune pentru sistemul de injecție. Dacă motorul continuă să funcționeze, acesta este oprit folosind regulatorul cantității de combustibil, iar defecțiunea supapei de închidere este stocată în memoria computerului.
Oprirea motorului cu vid (pompe de injecție în linie)
Figura. 4,78. Comutator electrohidraulic (indicat de săgeată)
Când cheia de contact este rotită în poziția oprit, se activează întrerupătorul electro-hidraulic (Fig. 4.78), care funcționează din vidul creat de pompa de vid. La oprire, tensiunea este transmisă de la unitatea de control la bobină, trage miezul înapoi și ambele supape se opresc. Pompa de combustibil începe să furnizeze combustibil prin conducta de bypass înapoi la rezervorul de combustibil. În acest caz, cremaliera pompei de injecție revine în poziția inițială și motorul se oprește.