Ventil za zatvaranje motora (Distribucijska pumpa za ubrizgavanje)
Ventil za zatvaranje na pumpi za ubrizgavanje goriva služi za zaustavljanje rada motora. Sastoji se od čvrsto prianjajuće magnetske jezgre i povratne opruge. Kada zavojnica ne prima 12 volti od EVE upravljačke jedinice, opruga čvrsto pritišće jezgru u njeno sjedište, dovod mješavine goriva se zaustavlja i gorivo se više ne ubrizgava u komoru za izgaranje. Nakon toga, upravljačka jedinica kontrolira stvarno zaustavljanje motora. Ako motor ne radi, samo zaštita od prenapona za sustav ubrizgavanja ostaje otvorena. Ako motor nastavi raditi, gasi se pomoću regulatora količine goriva, a neispravnost zapornog ventila pohranjuje se u memoriju računala.
Vakuumsko zaustavljanje motora (in-line pumpe za ubrizgavanje)
Crtež. 4.78. Elektrohidraulički prekidač (prikazano strelicom)
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj isključeno, aktivira se elektrohidraulički prekidač (slika 4.78), koji radi iz vakuuma koji stvara vakuum pumpa. Prilikom zaustavljanja, napon se prenosi s upravljačke jedinice na zavojnicu, povlači jezgru natrag i oba se ventila isključuju. Pumpa za gorivo počinje dovoditi gorivo kroz zaobilazni vod natrag u spremnik goriva. U tom slučaju, letva pumpe za ubrizgavanje goriva vraća se u prvobitni položaj i motor se zaustavlja.