Клапан вимикання двигуна (ТНВД розподільчого типу)
Клапан вимкнення на ТНВД служить для припинення роботи двигуна. Він складається з магнітного сердечника з щільною посадкою та зворотної пружини. Коли на котушці немає 12-вольтової напруги від блоку управління EVE, пружина щільно притискає сердечник до посадкового місця, подача паливної суміші припиняється, і паливо більше не впорскується в камеру згоряння. Після цього блок управління контролює фактичну зупинку двигуна. Якщо двигун не працює, то розімкненим залишається лише захист від перенапруги забезпечення системи упорскування. Якщо двигун продовжує працювати, він вимикається за допомогою регулятора кількості палива і дані про несправність клапана зупинки заносяться в пам'ять комп'ютера.
Вакуумна зупинка двигуна (рядні ТНВД)
Мал. 4.78. Електрогідравлічний вимикач (показаний стрілкою)
[Інформація скопійована з веб-сайту: Mercedesman.ru]
При повороті ключа запалювання в положення вимкнення активується електрогідравлічний вимикач (рис. 4.78), який працює від розрідження, створюваного вакуумним насосом. При зупинці від блоку управління на котушку передається напруга, вона затягує сердечник назад, і обидва клапани вимикаються. Паливний насос починає подавати паливо обхідною магістралі назад у паливний бак. При цьому рейка ТНВД повертається у вихідне положення і двигун зупиняється.