Kada se upumpava zrak, klipovi stvaraju jak vakuum koji, kada su usisni ventili otvoreni, uzrokuje kretanje zraka u usisnom sustavu. Ako se usisni ventili iznenada zatvore, zrak se "izvlači" natrag - dolazi do oscilacije u usisnom vodu. Njegova učestalost ovisi o duljini usisne cijevi, brzini motora i vremenu otvaranja ventila motora. Ako vibracije uđu u rezonanciju, postiže se određeni učinak pumpanja. Pomoću prigušivača možete stvoriti uvjete rezonancije u širokom rasponu brzina.
1. Pri brzinama do 2550 min⁻¹ obje su zaklopke zatvorene, volumen zraka u usisnom sustavu može varirati u području do regulacijskog ventila tlaka.
Crtež. 4.74. Usisni razvodnik promjenjive duljine modela E300 Diesel: 1, 2 – prigušnice; 3 – usisni sustav; 4 – usisna grana
2. Od 2550 do 3350 min⁻¹ zaklopka 1 se otvara (Sl. 4.74), oscilacije prestaju na zaklopci 1.
3. Pri brzini većoj od 3350 min⁻¹, amortizeri 1 i 2 se otvaraju, vibracije dopiru do usisnog razvodnika.
Ovi stupnjevi prijenosa se koriste samo kada je motor pod punim opterećenjem. Za postizanje niske potrošnje goriva i čistog izgaranja pri djelomičnom opterećenju potrebne su druge kombinacije frekvencija i brzina volumena zraka. Stoga, u izračunato vrijeme, elektronička kontrola aktivira i regulacijski ventil i povrat ispušnih plinova.