Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dizelski motori
  • Sustav ubrizgavanja
  • Rastavljanje brizgaljki

Rastavljanje brizgaljki (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Prilikom rastavljanja obratite pozornost na podloške za podešavanje, koje postavljaju isti tlak ubrizgavanja za stabilan rad motora. Ova prilagodba donekle komplicira popravak, jer, unatoč jednostavnosti ugradnje tijela mlaznice i igle, postavljanje tlaka zahtijeva posebnu kontrolu u radionici ili servisnom centru Bosch. Samo u slučaju nužde, za vožnju nekoliko kilometara, možete zanemariti podešavanje tlaka ubrizgavanja nakon zamjene igle i tijela mlaznice.

Redoslijed rada





1. Za rastavljanje mlaznice, stegnite je za gornji šesterokut u škripcu, pazeći da ne oštetite priključke odvodne cijevi. Odvijte dijelove injektora jedan od drugog pomoću ključa.

Crtež. 4.81. Elementi mlaznice: 1 – donji dio mlaznice; 2 – tijelo mlaznice; 3 – igla mlaznice; 4 –…

Crtež. 4.81. Elementi mlaznice: 1 – donji dio mlaznice; 2 – tijelo mlaznice; 3 – igla mlaznice; 4 – držač igle; 5 – klip mlaznice; 6 – opruga; 7 – podloška za podešavanje; 8 – gornji dio mlaznice




2. Mjedenom četkom pažljivo očistite tijelo 2 (Sl. 4.81) i iglu za prskanje 3 od naslaga ugljika.

(Informacije kopirane s web stranice: «mercedesman.ru»)

3. Provjerite zategnutost igle: ako stavite tijelo raspršivača u čisto gorivo, igla bi trebala čvrsto pristajati na mjesto pod utjecajem svoje težine.

4. Nakon pravilnog sastavljanja injektora, uvrnite ga u glavu motora snagom od 70–80 Nm.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Sustav ubrizgavanja
Sljedeći ▶

Uklanjanje injektora
Održavanje sustava ubrizgavanja
Gašenje motora
Mogući kvarovi turbopunjača, njihovi uzroci i rješenja
Turbopunjač — opis i održavanje
Pogon papučice gasa
Mogući kvarovi sustava napajanja dizel motora, njihovi uzroci i rješenja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera brizgaljki Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Provjera brizgaljki Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjera brizgaljki Mercedes W163 (1997-2005)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 42 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.