Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dieselové motory
  • Vstrekovací systém
  • Demontáž vstrekovačov

Demontáž vstrekovačov (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Pri demontáži si treba dať pozor na nastavovacie podložky, ktoré nastavujú rovnaký vstrekovací tlak pre stabilný chod motora. Toto nastavenie trochu komplikuje opravu, pretože napriek ľahkej inštalácii telesa trysky a ihly si nastavenie tlaku vyžaduje špeciálnu kontrolu v dielni alebo servisnom stredisku Bosch. Len v prípade núdze, na najazdenie niekoľkých kilometrov, môžete zanedbať úpravu vstrekovacieho tlaku po výmene ihly a telesa trysky.

Postupnosť práce





1. Pri demontáži trysky ju upnite za horný šesťhran vo zveráku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili armatúry odtokovej rúry. Odskrutkujte časti vstrekovača od seba pomocou kľúča.

Kreslenie. 4.81. Prvky dýzy: 1 – spodná časť trysky; 2 – teleso trysky; 3 – ihla trysky; 4 – držiak…

Kreslenie. 4.81. Prvky dýzy: 1 – spodná časť trysky; 2 – teleso trysky; 3 – ihla trysky; 4 – držiak ihly; 5 – piest trysky; 6 – pružina; 7 – nastavovacia podložka; 8 – horná časť dýzy




2. Pomocou mosadznej kefy opatrne očistite telo 2 (obr. 4.81) a ihlu 3 od usadenín uhlíka.

3. Skontrolujte tesnosť ihly: ak vložíte telo rozprašovača do čistého paliva, ihla by mala pod vplyvom svojej hmotnosti pevne zapadnúť na miesto.

4. Po správnom zmontovaní vstrekovača zaskrutkujte do hlavy valca silou 70–80 Nm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Vstrekovací systém
Ďalšie ▶

Odstránenie vstrekovačov
Údržba vstrekovacieho systému
Vypnutie motora
Možné poruchy turbodúchadla, ich príčiny a riešenia
Turbodúchadlo — popis a údržba
Pohon plynovým pedálom
Možné poruchy systému napájania dieselového motora, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola vstrekovačov Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Kontrola vstrekovačov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola vstrekovačov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie a inštalácia vstrekovačov — demontáž a inštalácia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Vstrekovače a telesá vstrekovačov — riešenie problémov Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.