Ważne informacje dotyczące opon (Mercedes-Benz E-Class W210)

Na boku opony znajduje się szereg oznaczeń cyfrowych i literowych, za pomocą których producent koduje właściwości opon określone w dokumentacji technicznej. Wielu kierowców interesuje przede wszystkim rozmiar opon. I tak np. 205/65 R15 oznacza, że szerokość przekroju opony wynosi 205 mm. Druga liczba pokazuje stosunek wysokości i szerokości opony. W tym przykładzie jest to 65%. Im niższy jest ten wskaźnik, tym opony są bardziej płaskie i szersze. Litera "R" oznacza, że opona jest radialna. Liczba znajdująca się po literze wyraża średnicę opony w calach.

Maksymalna prędkość

Kolejna litera w tym rzędzie oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość dla danej opony. Opona oznaczona literą "S" przeznaczona jest do jazdy z prędkością maksymalną do 180 km/h, a opona z literą "T" przeznaczona jest do jazdy z prędkością maksymalną do 190 km/h. Dla prędkości maksymalnej 210 km/h opona ma literę "H".

Jeśli jeździsz zimą na zwykłych oponach zimowych M+S, powinieneś ograniczyć prędkość. Opona z literą "Q" pozwala na jazdę z prędkością nie większą niż 160 km/h.

Czas produkcji i norma ECE

Informacja o dacie produkcji opony zawarta jest w trzycyfrowym numerze "DOT". Od 1990 roku pod tą liczbą umieszczony jest mały trójkąt. Na przykład liczba 187 oznacza, że opona została wyprodukowana w 18. tygodniu 1997 r. Nowe opony wyprodukowane po 1 października 1998 r. muszą mieć na boku numer certyfikacyjny Europejskiej Komisji Gospodarczej (rysunek 7.22). Numer ten poświadcza, że opona jest produktem certyfikowanym przez Europejską Komisję Gospodarczą na spełnienie jej standardów jakościowych. Jeżeli w pojeździe zostaną zamontowane opony wyprodukowane po 1 października 1998 roku, bez numeru certyfikatu, pojazdowi zostanie cofnięte dopuszczenie do eksploatacji.

Koła

Rozmiar felgi zgodnie z normami jest zawsze podawany w calach. I tak np. kod 7 1/2 J x 15 oznacza koło z głęboką obręczą (x) o szerokości 7,5 cala i średnicy 15 cali. Litera J oznacza kształt kołnierza felgi. Cecha głębokiej felgi jest następująca: w celu poprawy dopasowania opon u podstawy felgi znajduje się okrągły występ (garb). Zapobiega spadnięciu opony z felgi podczas skręcania z dużą prędkością (rys. 7.23).

Opony zimowe - na śnieg i lód

• opony zimowe:
• droga hamowania - 57 m
• opony letnie:
• pozostała prędkość pojazdu - 12 km/h;
• droga hamowania - 68 m

Opony zimowe zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy po śniegu i lodzie w porównaniu do opon letnich (ryż. 7,24 i 7,25).

• opony zimowe:
• droga hamowania - 35 m
• opony letnie:
• pozostała prędkość pojazdu 23 km/h;
• droga hamowania - 43 m

Opony zimowe wykonane są ze specjalnego składu gumowego z dużą zawartością kauczuku naturalnego, który lepiej zachowuje się na nawierzchni w temperaturach poniżej +7°C. Kluczem do niezawodnego przenoszenia sił podczas jazdy i hamowania jest także wysokość bieżnika wynosząca co najmniej 4 mm – mniej nie jest dopuszczalne w przypadku opon zimowych. Opony zimowe należy zakładać na wszystkie cztery koła jednocześnie – połączenie opon letnich i zimowych może być niebezpieczne.

Montaż opon zimowych na kołach

Kupując drugi komplet pasujących kół, możesz zaoszczędzić na kosztownych wymianach opon na początku zimy i jesieni. Koła należy wyważać po każdym ponownym montażu. Podczas jazdy po śniegu zaleca się zwiększenie ciśnienia w oponach o 0,2 bara.

Jeżeli maksymalna dopuszczalna prędkość dla opon zimowych jest niższa niż dozwolona prędkość Twojego pojazdu, zaleca się umieszczenie w polu widzenia naklejki przypominającej o tym (nie na szybie) przypomnienie tego.

Właściwe przechowywanie opon

Po sezonowej "zmianie butów" zdemontowany komplet opon należy odpowiednio przechowywać. Najlepsze do tego jest suche, chłodne i ciemne pomieszczenie. Benzyny, oleje, smary i chemikalia należy trzymać z dala od opon – wszystkie one niszczą gumę.

Wykonaj następujące operacje:

1. Zaznacz kierunek jazdy i położenie opon (FP - przód prawy, PL - przód lewy, ZP - tył prawy, ZL - tył lewy).

2. Zdjęte opony umyj wodą i dokładnie wysusz. Usuń wszelkie ciała obce z rowków bieżnika.



3. Złóż opony i felgi w pozycji leżącej, najlepiej na starej drewnianej palecie.

4. Opony bez felg należy przechowywać w pozycji pionowej, okresowo je obracając.

Jak zwiększyć żywotność opony

1. Nie przekraczaj maksymalnej prędkości, do której przeznaczone są Twoje opony. Dotyczy to zwłaszcza opon z oznaczeniem "M+S" w kategorii Q (160 km/h). Nadmierna prędkość zwiększa zużycie opony, a w najgorszym przypadku prowadzi do jej pęknięcia (rys. 7.26).

2. Unikaj jazdy z maksymalną prędkością, jeśli Twój pojazd jest mocno obciążony. Możesz wykonać prostą kontrolę, dotykając opon dłonią. Jeśli jego ogrzanie nie przekracza temperatury ciała, wszystko jest w porządku. Gorące opony są sygnałem ostrzegawczym wskazującym na niewystarczające ciśnienie w oponach lub inny problem. W takim przypadku oponę należy zdjąć i sprawdzić u specjalisty.

3. Jeśli często jeździsz z dużymi prędkościami, zamontuj w swoim samochodzie opony o wyższej klasie prędkości niż wymagana w dowodzie rejestracyjnym pojazdu (np. "V" zamiast "H").

[Oryginał opublikowany na stronie internetowej www.mercedesman.ru]

4. Podczas parkowania należy zwrócić uwagę, aby boki opon nie ocierały się o krawężnik. Na krawężniki lub wyboje wjeżdżaj powoli i zawsze pod kątem prostym.