Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шаси
  • Гуми и джанти
  • Важна информация за гумите

Важна информация за гумите (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Съдържание: Максимална скорост ↡ Време за производство и стандарт ECE ↡ Колела ↡ Зимни гуми - за сняг и лед ↡ Монтаж на зимни гуми на джанти ↡ Правилно съхранение на гуми ↡ Как да увеличите живота на гумата ↡
На страничната стена на гумата има редица цифрови и буквени обозначения, с които производителят кодира характеристиките на гумите, предписани от техническата документация. Много шофьори се интересуват предимно от размера на гумите. Така например 205/65 R15 означава, че ширината на профила на гумата е 205 мм. Второто число показва съотношението на височината и ширината на гумата. В този пример е 65%. Колкото по-нисък е този показател, толкова по-плоски и широки са гумите. Буквата "R" показва, че гумата е радиална. Числото след буквата изразява диаметъра на гумата в инчове.

Максимална скорост



Друга буква в този ред показва максимално допустимата скорост за тази гума. Гума, обозначена с буквата "S", е предназначена за максимална скорост до 180 км/ч, а гума с буквата "Т" е предназначена за максимална скорост до 190 км/ч. За максимална скорост от 210 км/ч гумата има буквата "Н".

Ако шофирате през зимата с обикновени зимни гуми M+S, трябва да ограничите скоростта си. Гума с буквата "Q" позволява шофиране със скорост не по-висока от 160 км/ч.

Време за производство и стандарт ECE



Фиг. 7.22. ECE номерът може лесно да се идентифицира с главната буква E, последвана от цифровия код…

Фиг. 7.22. ECE номерът може лесно да се идентифицира с главната буква E, последвана от цифровия код на страната на производство: например 1 – Германия, 4 – Холандия




Информацията за датата на производство на гумата се съдържа в трицифрения номер "DOT". От 1990 г. под този номер е поставен малък триъгълник. Например числото 187 показва, че гумата е произведена през седмица 18 от 1997 г. Новите гуми, произведени след 1 октомври 1998 г., трябва да имат номера на сертификата на Икономическата комисия за Европа на страничната стена (Фигура 7.22). Този номер удостоверява, че гумата е продукт, сертифициран от Икономическата комисия за Европа, за да отговаря на нейните стандарти за качество. Ако на превозно средство са монтирани гуми, произведени след 1 октомври 1998 г., без номер на сертификат, разрешението за експлоатация на превозното средство се отнема.

Фиг. 7.23. Параметри на колелото: A – ширина на джантата в инчове; B – профил на фланеца отстрани…

Фиг. 7.23. Параметри на колелото: A – ширина на джантата в инчове; B – профил на фланеца отстрани на джантата; C – диаметър на колелото, в инчове; D – диаметър на отвора за крепеж; E – комбиниран пръстеновиден издатък на фланеца на джантата; F – дълбочина на пресоване, mm


Колела



Размерът на джантата според стандартите винаги се посочва в инчове. Така например кодът 7 1/2 J x 15 означава колело с дълбока джанта (x) с ширина 7,5 инча и диаметър 15 инча. Буквата J означава формата на фланеца на джантата. Характеристиката на дълбоката джанта е следната: за да се подобри прилягането на гумите, има кръгла издатина (гърбица) в основата на джантата. Предотвратява падането на гумата от джантата при завиване с висока скорост (фиг. 7.23).



Зимни гуми - за сняг и лед



Фиг. 7.24. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил без ABS при спиране с…

Фиг. 7.24. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил без ABS при спиране с блокиране на лед (от скорост 30 км/ч):

  • зимни гуми:
    • спирачен път - 57м
  • летни гуми:
    • остатъчна скорост на автомобила - 12 км/ч;
    • спирачен път - 68м

Зимните гуми повишават безопасността при шофиране на сняг и лед в сравнение с летните гуми (фиг. 7.24 и 7.25).

Фиг. 7.25. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил с ABS на заснежена пътна…

Фиг. 7.25. Сравнение на спирачния път на летни и зимни гуми на автомобил с ABS на заснежена пътна настилка (от скорост 50 км/ч):

  • зимни гуми:
    • спирачен път - 35м
  • летни гуми:
    • остатъчна скорост на автомобила 23 км/ч;
    • спирачен път - 43м

Зимните гуми са изработени от специална гумена смес с голямо съдържание на естествен каучук, която се държи по-добре на пътната настилка при температури под +7°C. Ключът към надеждното предаване на силите при движение и спиране е и височината на грайфера от най-малко 4 мм - по-малко не е позволено за зимни гуми. Зимните гуми трябва да се монтират на четирите колела едновременно - комбинацията от летни и зимни гуми може да бъде опасна.



Монтаж на зимни гуми на джанти



Можете да спестите от скъпи смени на гуми в началото на зимата и есента, като закупите втори комплект подходящи джанти. Колелата трябва да се балансират отново след всяко повторно монтиране. При шофиране на сняг се препоръчва да се увеличи налягането в гумите с 0,2 бара.

Ако максимално допустимата скорост за зимни гуми е по-ниска от разрешената скорост на вашия автомобил, препоръчително е да поставите стикер в полезрението си, който да ви напомня за това (не на предното стъкло) напомняне за това.

Фиг. 7.26. Ако често шофирате със спукани гуми и с голям товар, това може да доведе до частично…

Фиг. 7.26. Ако често шофирате със спукани гуми и с голям товар, това може да доведе до частично разслояване на гумите


Правилно съхранение на гуми



След сезонно "преобуване" сваленият комплект гуми трябва да се съхранява правилно. Суха, хладна и тъмна стая е най-подходяща за това. Бензинът, маслото, греста и химикалите трябва да се държат далеч от гумите - всички те разрушават гумата.

Извършете следните операции:

1. Маркирайте посоката на движение и позицията на гумите (FP - предна дясна, PL - предна лява, ZP - задна дясна, ZL - задна лява).

2. Измийте свалените гуми с вода и ги подсушете старателно. Отстранете всички чужди предмети от каналите на протектора.



3. Сгънете гумите и джантите в легнало положение, за предпочитане върху стар дървен палет.

4. Гумите без джанти трябва да се съхраняват в изправено положение, като се обръщат от време на време.

Как да увеличите живота на гумата



1. Не превишавайте максималната скорост, за която са предназначени вашите гуми. Това важи особено за гуми с надпис "M+S" в категория Q (160 км/ч). Прекомерната скорост увеличава износването на гумата и в най-лошия случай води до скъсване на гумата (фиг. 7.26).

2. Избягвайте да шофирате с максимална скорост, ако автомобилът ви е тежко натоварен. Можете да направите проста проверка, като докоснете гумите с ръка. Ако нагряването му не надвишава телесната температура, всичко е наред. Горещите гуми са предупредителен знак, показващ недостатъчно налягане в гумите или друг проблем. В този случай гумата трябва да бъде свалена и проверена от специалист.

3. Ако често шофирате с висока скорост, монтирайте на колата си гуми от по-висок скоростен клас, отколкото се изисква от свидетелството за регистрация на превозното средство (например "V" вместо "H").

4. Когато паркирате, уверете се, че страничните стени на гумите не се търкат в бордюра. Карайте по бордюри или неравности бавно и винаги под прав ъгъл.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Гуми и джанти
Следващия ▶

Информация, посочена върху гумата
Джанти Мерцедес Е класа
Структура на многослойна гума
Проверка на налягането в гумите
Смяна на колела
Проверка на състоянието на гумата
Дисбаланс на колелата
Възможни неизправности на гумите, техните причини и решения
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Обща информация за двигателите Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Обща информация за отопление и вентилация Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Информация за това ръководство Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Обща информация и спецификации на автомобила Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Арматурно табло — обща информация Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Поддръжка и грижи — обща информация Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 27 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.