Последователност на работа
1. Завъртете всяко колело напълно. Внимателно отстранете камъчета и други чужди предмети от каналите на протектора с отвертка. Ако в гумата се намери стъкло или пирон, въздухът може да излиза от тази зона.
2. Огледайте гумите си за възможни повреди по протектора (следи от удари, порязвания, пукнатини или счупени парчета). Ако гумата е повредена, влагата може лесно да проникне в гумата. Невъзможно е да се определи отвън дали стабилизиращата метална корда е корозирала. За по-голяма надеждност, проверете гумите си от специалист. Същото трябва да се направи и при повишено износване.
3. Дълбочината на грайфера по цялата повърхност на гумата трябва да бъде най-малко 1,6 мм. Някои марки гуми имат специален индикатор за износване на няколко места. Букви "туи" (tread wear indicator) на страничната стена на гумата посочете местоположението на тези индикатори. Управлението на автомобила се влошава, когато гумите се износват, особено на мокри пътища. От съображения за сигурност е препоръчително да смените летните гуми при дълбочина на грайфера 2 мм, а зимните при 4 мм.
[Прочетете повече на уебсайта www.MercedesMan.ru]
4. Проверете дали всички гуми се износват равномерно.
5. Огледайте внимателно страничните стени на гумата. Херниите и издатините показват увреждане на вътрешната структура на гумата.