Зміст: Максимальна швидкість ↡ Термін виготовлення та стандарт ECE ↡ Колісні диски ↡ Зимові шини - для снігу та льоду ↡ Монтаж зимових шин на колеса ↡ Правильне зберігання шин ↡ Як збільшити термін служби шин ↡
На боковині шини є ряд цифрових та літерних позначень, за допомогою яких виробник кодує вказані технічною документацією характеристики шин. Багатьох водіїв цікавить насамперед розмір шини. Так, наприклад, 205/65 R15 означає, що ширина перерізу шини становить 205 мм. Друге число показує відношення висоти та ширини шини. У цьому прикладі воно становить 65%. Чим менший цей показник, тим більш плоскими та широкими є шини. Літера "R" означає, що шина є радіальною. Наступне за літерою число виражає діаметр шини у дюймах.
Максимальна швидкість
Ще одна літера в цьому ряду означає максимально допустиму швидкість для даної шини. Шина, що має позначення букву "S", розрахована на максимальну швидкість до 180 км/год, букву "Т" - до 190 км/год. Для максимальної швидкості 210 км/год шина має букву "H".
Якщо ви їздите взимку на звичайних зимових шинах типу "M+S", слід обмежувати швидкість. Шина з літерою "Q" допускає рух зі швидкістю трохи більше 160 км/год.
Термін виготовлення та стандарт ECE
Мал. 7.22. Номер ЕСЕ легко визначити за великою літерою Е та наступним за нею цифровим кодом країни-виробника: наприклад, 1 – Німеччина, 4 – Голландія
Інформація про дату виготовлення шини містить тризначний номер "DOT". Починаючи з 1990 р. під цим числом ставиться невеликий трикутник. Наприклад, число 187 вказує, що ця шина була зроблена на 18 тижні 1997 р. Нові шини, виготовлені після 1 жовтня 1998 р., повинні мати на боковині номер сертифікату Європейської економічної комісії (рис. 7.22). Цей номер засвідчує, що шина є продукцією, сертифікованою Європейською економічною комісією на відповідність встановленим їй стандартам якості. При встановленні на автомобіль виготовлених після 1 жовтня 1998 шин без номера сертифіката дозвіл на експлуатацію автомобіля анулюється.
Мал. 7.23. Параметри колеса: A – ширина обода в дюймах; B – профіль бортової закраїни обода; C – діаметр колеса, у дюймах; D – діаметр отвору кріплення; E – комбінований кільцевий виступ на посадковій полиці обода; F – глибина запресування, мм
Колісні диски
Розмір колісного диска відповідно до стандартів завжди вказується у дюймах. Так, наприклад, код 7 1/2 J х 15 означає диск із глибоким ободом (х) шириною 7,5 дюйма та діаметром 15 дюймів. Літера J означає форму бортової краї обода. Особливість глибокого обода наступна: поліпшення посадки шин виходячи з обода є круглий виступ (хамп). Він перешкоджає зриву шини з диска при повороті високої швидкості (рис. 7.23).
Зимові шини - для снігу та льоду
Мал. 7.24. Порівняння гальмівної колії літніх та зимових шин на автомобілі без ABS при гальмуванні з блокуванням на льоду (зі швидкості 30 км/год):
- зимові шини:
- гальмівний шлях – 57 м
- літні шини:
- залишкова швидкість автомобіля – 12 км/год;
- гальмівний шлях – 68 м
Зимові шини підвищують безпеку під час руху на сніговому та льодовому покритті порівняно з літніми (рис. 7.24 та 7.25).
Мал. 7.25. Порівняння гальмівної колії літніх та зимових шин на автомобілі з ABS на засніженому дорожньому покритті (зі швидкості 50 км/год):
- зимові шини:
- гальмівний шлях – 35 м
- літні шини:
- залишкова швидкість автомобіля 23 км/год;
- гальмівний шлях – 43 м
Зимові шини виготовляються із спеціального складу гуми з великою часткою натурального каучуку, який при температурах нижче +7°C краще поводиться на дорожньому покритті. Запорукою надійної передачі сил під час руху та гальмування є протектор висотою мінімум 4 мм — менший не дозволений для зимових шин. Зимові шини слід встановлювати відразу на всі чотири колеса - комбінація з літніх та зимових шин може бути небезпечною.
Монтаж зимових шин на колеса
На дорогій заміні шин на початку зими та осені можна заощадити, якщо придбати другий комплект відповідних дисків. Колеса після кожного перемонтування повинні бути відбалансовані. При їзді снігом рекомендується збільшити тиск у шинах на 0,2 бар.
Якщо максимально допустима швидкість для зимових шин нижче за граничну швидкість вашого автомобіля, для нагадування про це рекомендується наклеїти в поле вашого зору (не на вітрове скло) нагадування про це.
Мал. 7.26. Якщо ви часто їздите на спущених шинах і при цьому з великим завантаженням, це може призвести до часткового розшарування шини
Правильне зберігання шин
Після сезонного "перевзуття" знятий комплект шин потрібно правильно зберігати. Для цього найкраще підходить сухе, прохолодне та темне приміщення. Бензин, масло, мастило та хімікати потрібно тримати подалі від шин – все це руйнує гуму.
Виконайте такі операції:
1. Промаркуйте напрямок руху та положення шин (ПП - передня права, ПЛ - передня ліва, ЗП - задня права, ЗЛ - задня ліва).
2. Зняті шини промийте водою і ретельно просушіть. Видаліть сторонні предмети з канавок протектора.
3. Шини з колісними дисками складайте лежачи найкраще на старому дерев'яному піддоні.
4. Шини без колісних дисків слід зберігати у вертикальному положенні, час від часу повертаючи їх.
Як збільшити термін служби шин
1. Не перевищуйте максимальну швидкість, на яку розраховані ваші шини. Це стосується насамперед шин, що мають маркування "M+S" категорії Q (160 км/год). Перевищення швидкості збільшує зношування шин, а в гіршому випадку призводить до їх розриву (рис. 7.26).
2. Уникайте руху на максимальній швидкості, якщо ваш автомобіль сильно завантажений. Можна зробити просту перевірку, торкнувшись рукою до шин. Якщо її нагрівання не перевищує температури тіла – все гаразд. Гарячі шини – тривожний сигнал, що вказує на недостатній тиск чи іншу несправність. У цьому випадку шину слід демонтувати та перевірити у спеціаліста.
3. Якщо ви часто їздите з високою швидкістю, встановіть на автомобіль шини вищого швидкісного класу, ніж вимагає техпаспорт автомобіля (наприклад, "V" замість "Н").
4. Під час паркування слідкуйте, щоб боковини шин не терлися об бордюр. На бордюри або горби заїжджайте повільно і завжди під прямим кутом.