Spis treści: Przegrzać ↡ Hipotermia ↡ Zewnętrzny wyciek płynu chłodzącego ↡ Wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego ↡ Korozja ↡ Układy zasilania i wyciągu ↡
Przegrzać
- Niewystarczająca ilość płynu chłodzącego w układzie (Cotygodniowa kontrola).
- Termostat jest uszkodzony (Rozdział 3).
- Zatkana chłodnica lub kratka chłodnicy (Rozdział 3).
- Wentylator chłodnicy elektrycznej lub czujnik temperatury płynu chłodzącego są uszkodzone (Rozdział 3).
- Awaria wskaźnika temperatury (Rozdział 3).
- Blokada powietrza w układzie chłodzenia (Rozdział 1).
- Korek chłodnicy jest uszkodzony (Rozdział 3).
Hipotermia
- Termostat jest uszkodzony (Rozdział 3).
- Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony (Rozdział 3).
- Awaria sprzęgła wiskotycznego (Rozdział 3)
Zewnętrzny wyciek płynu chłodzącego
- Uszkodzone węże lub zaciski (Rozdział 1).
- Wyciek przez grzejnik lub wymiennik ciepła nagrzewnicy (Rozdział 3).
- Korek chłodnicy jest uszkodzony (Rozdział 3).
- Nieszczelna uszczelka pompy płynu chłodzącego (Rozdział 3).
- Wewnętrzny wyciek pompy wodnej (Rozdział 3).
- Wrzenie cieczy w wyniku przegrzania (Rozdział 3).
- Nieszczelne korki drążków (Rozdział 2).
Wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego
- Wyciek przez uszczelkę głowicy cylindrów (Rozdział 2).
- Pęknięcie głowicy cylindrów lub bloku cylindrów (Rozdział 2).
Korozja
- Rzadkie wymiany płynów i płukanie układu chłodzenia (Rozdział 1).
- Nieprawidłowy skład płynu chłodzącego lub niewłaściwy rodzaj płynu niezamarzającego ("Cotygodniowe kontrole").
Układy zasilania i wyciągu
Zwiększone zużycie paliwa
- Zatkany element filtra filtra powietrza (Rozdział 1).
- Nieprawidłowa regulacja ssania lub zacinanie się ssania – modele gaźników (Rozdział 4A).
- Awaria układu wtrysku paliwa (Rozdział 4B).
- Awaria wtryskiwaczy paliwa - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4B).
- Nieprawidłowy czas zapłonu lub uszkodzony układ zapłonowy (Rozdziały 1 i 5).
- Niewystarczające ciśnienie w oponach ("Cotygodniowa kontrola").
(Artykuł pobrany z tego portalu: MERCEDESMAN.ru)
Wyciek paliwa i/lub zapach paliwa
- Uszkodzenie lub korozja zbiornika paliwa, przewodów lub połączeń (Rozdział 4).
Nadmierny hałas lub sadza z układu wydechowego
- Wyciek w układzie wydechowym lub połączeniach kolektora (Rozdziały 1 i 4).
- Wyciek z zardzewiałego lub uszkodzonego tłumika lub rur (Rozdziały 1 i 4).
- Kontakt rury wydechowej z podwoziem lub zawieszeniem na skutek uszkodzenia mocowania rury wydechowej (Rozdział 1).