Несправності системи охолодження (Mercedes-Benz C-Class W201)

Перегрів

• Недостатня кількість охолоджуючої рідини в системі (Щотижнева перевірка).
• Несправний термостат (Розділ 3).
• Засмічений радіатор або решітка радіатора (Розділ 3).
• Несправний електричний вентилятор охолодження радіатора або датчик температури охолоджувальної рідини (Розділ 3).
• Несправність покажчика температури (Розділ 3).
• Повітряна пробка у системі охолодження (Розділ 1).
• Несправна кришка радіатора (Розділ 3).

Переохолодження

• Несправний термостат (Розділ 3).
• Несправний датчик покажчика температури охолоджуючої рідини (Розділ 3).
• Несправність в'язкісної муфти (Розділ 3)

Зовнішній витік охолоджувальної рідини

• Пошкоджено шланги або хомути (Розділ 1).
• Витік через радіатор або теплообмінник обігрівача (Розділ 3).
• Несправна кришка радіатора (Розділ 3).
• Витік через ущільнення насоса системи охолодження (Розділ 3).
• Внутрішня течія водяного насоса (Розділ 3).
• Википання рідини з-за перегріву (Розділ 3).
• Течія стрижневих заглушок (Розділ 2).

Внутрішній витік охолодної рідини

• Витік через прокладку головки циліндрів (Розділ 2).
• Тріщина в головці циліндрів і в блоці циліндрів (Розділ 2).

Корозія

• Рідкісна заміна рідини та промивання системи охолодження (Розділ 1).
• Неправильний склад рідини, що охолоджує, або невідповідний тип антифризу ("Щотижневі перевірки").

Системи живлення та випуску відпрацьованих газів

Підвищена витрата палива

• Засмічення фільтруючого елемента очищувача повітря (Розділ 1).
• Неправильне регулювання повітряної заслінки або еліпування заслінки — карбюраторні моделі (Розділ 4А).
• Несправність системи упорскування палива (Глава 4Б).
• Несправність паливних форсунок - дизельні моделіРозділ 4В).
• Неправильний момент запалення або несправність системи запалювання (Глави 1 і 5).
• Недостатній тиск у шинах ("Щотижнева перевірка").

Матеріал створено на основі сайту: mercedesman.ru

Підтікання палива та/або запах палива

• Пошкодження або корозія паливного бака, трубопроводів або з'єднань (Розділ 4).

Надмірний шум або кіптява з вихлопної системи

• Витік у системі випуску або з'єднаннях колектора (Глави 1 і 4).
• Витік через проржавілий або пошкоджений глушник або труби (Глави 1 і 4).
• Контакт вихлопної труби з днищем кузова або підвіскою через пошкодження кріплення вихлопної магістралі (Розділ 1).