Przełącznik układu wykorzystania ciepła resztkowego silnika (Mercedes-Benz Vito W638)

Wyjmowanie

1. Wyłącznik rozłączający S33 (zobacz rysunek 10.6).

Rysunek 10.6. Wyłącznik układu odzyskiwania ciepła resztkowego silnika:
S33. Wyłącznik układu odzysku ciepła resztkowego silnika,
S33.1. Złącze przewodów wyłącznika układu wykorzystania ciepła resztkowego silnika.

2. Odłączyć złącze przewodów S33.1.

Instalacja

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: «mercedesman»)

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz

Podzielić się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Mercedes Vito 1 / Grzejnik i klimatyzator

Następny ▶

Czujniki temperatury i przegrzania
Czujnik zapłonu
Dodatkowa jednostka sterująca nagrzewnicą
Napęd wentylatora nagrzewnicy
Obudowa nagrzewnicy

Jednostka sterująca układu wykorzystania ciepła resztkowego silnika
Kompresor klimatyzacji
Kondensator klimatyzatora
Parownik klimatyzatora
Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego

Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Identyfikacja usterek układu chłodzenia silnika i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elementy układu wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Projektowanie i specyfikacja układu smarowania silnika Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Zasada działania układu sterowania i wtrysku silnika benzynowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zasada działania układu sterowania i wtrysku silnika benzynowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specyfikacje układu elektrycznego silnika Mercedes W140 (1991-1998)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie odwiedzających

Brak komentarzy

Vito 1 (1996-2003)