Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy diesla
  • Filtr powietrza — demontaż i montaż

Filtr powietrza — demontaż i montaż (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Silniki bez turbodoładowania ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Wyjmij element filtra powietrza.

Silniki z turbodoładowaniem



Filtr powietrza silnika z turbodoładowaniem



A – obudowa filtra powietrza; B – łokieć; C – komora powietrza wlotowego; D – O-ringi

A – obudowa filtra powietrza; B – łokieć; C – komora powietrza wlotowego; D – O-ringi


1. Poluzuj zaciski i wyjmij rury z przodu obudowy filtra powietrza (patrz Filtr powietrza silnika z turbodoładowaniem).

2. Odkręć nakrętki mocujące obudowę filtra powietrza do wsporników.

3. W modelach z czujnikiem temperatury powietrza wlotowego i filtrem powietrza zamontowanym w obudowie filtra powietrza, odłączyć złącze elektryczne od czujnika.

4. Zdejmij kolanko typu O-ring ze spodu obudowy filtra powietrza, a następnie wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika.

Silniki bez turbodoładowania



Filtr powietrza do silnika Diesla bez turbodoładowania



[Materiał utworzony na podstawie strony internetowej: Mercedesman.ru]

A – wsporniki mocujące; B – wkład filtrujący filtra powietrza; C – kanał powietrzny; D – komora…

A – wsporniki mocujące; B – wkład filtrujący filtra powietrza; C – kanał powietrzny; D – komora powietrza wlotowego; E – wspornik; F – element gumowy




1. Odłącz wąż podciśnieniowy od siłownika sterującego temperaturą powietrza w silniku.

2. Odkręć przednie i tylne mocowania obudowy filtra powietrza i zdejmij z nich gumowe wsporniki (patrz Filtr powietrza do silnika Diesla bez turbodoładowania).

3. Zdejmij obudowę filtra powietrza z kolektora dolotowego i zdejmij z niej gumową uszczelkę.

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Układ paliwowy diesla
Następny ▶

Ogólne informacje o układzie zasilania olejem napędowym
Charakterystyka techniczna układu zasilania olejem napędowym
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Linka gazu — demontaż, montaż i regulacja
Wysokociśnieniowa pompa paliwa — demontaż i montaż
Pompa wspomagająca paliwo — demontaż i montaż
Mechanizm regulacji rozrządu wtrysku, koło zębate pompy paliwa
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Filtr powietrza — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Filtr powietrza — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontaż i montaż elektrycznego silnika krokowego napędzającego… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontaż i montaż elektrycznego silnika krokowego napędzającego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Filtr powietrza Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
☛ Filtr powietrza Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.