Wyjmowanie
Odkręcenie śruby mocującej plastikową obudowę chłodnicy
Demontaż tłoka montażowego w celu zabezpieczenia plastikowej obudowy chłodnicy
Umieszczenie elementów mocujących plastikową osłonę chłodnicy
Demontaż węża z górnej rury chłodnicy w 6-cylindrowym silniku benzynowym
Demontaż węża z dolnej rury chłodnicy w 6-cylindrowym silniku benzynowym
Demontaż węża z górnej rury chłodnicy w 4-cylindrowym silniku benzynowym
Wymontowanie węża przelewowego od góry chłodnicy
Demontaż zacisków mocujących górną część osłony wentylatora chłodnicy
Zdejmowanie osłony wentylatora chłodnicy i umieszczanie jej na wirniku wentylatora
Demontaż elementu ustalającego obudowy prowadnicy
Demontaż obudowy prowadnicy
Demontaż zacisku obudowy prowadnicy
Wymontowanie obudowy prowadnicy z komory silnika
Odłączanie węża od wymiennika ciepła płynu przekładniowego w modelach z 6-cylindrowym silnikiem benzynowym
Punkty podłączenia węży doprowadzających płyn chłodzący do wymiennika ciepła w modelach z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi
Demontaż metalowej klamry mocującej chłodnicę
Lokalizacja plastikowej obejmy do montażu chłodnicy
Demontaż chłodnicy z komory silnika w modelach z 6-cylindrowymi silnikami benzynowymi
Demontaż chłodnicy w modelach z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Odkręć śruby, wyjmij kołki mocujące i zdejmij plastikowe osłony z obu stron chłodnicy (patrz Odkręcenie śruby mocującej plastikową obudowę chłodnicy, Wymontowanie tłoka mocującego w celu zabezpieczenia plastikowej obudowy chłodnicy, Założenie elementów mocujących plastikową obudowę chłodnicy).
3. W modelach z silnikami benzynowymi odkręcić śruby i zdjąć układ dolotu powietrza z przedniej poprzeczki.
4. Poluzuj zaciski i zdejmij górny i dolny wąż z rur chłodnicy. Jeśli występuje, zdejmij wąż przelewowy z górnej części chłodnicy (patrz Demontaż węża z górnej rury chłodnicy w 6-cylindrowym silniku benzynowym, Demontaż węża z dolnej rury chłodnicy w 6-cylindrowym silniku benzynowym, Demontaż węża z górnej rury chłodnicy w 4-cylindrowym silniku benzynowym, Demontaż węża z górnej rury chłodnicy w 4-cylindrowym silniku benzynowym wąż przelewowy od góry chłodnicy).
5. Zdejmij zaciski mocujące górną część osłony wentylatora chłodnicy do chłodnicy. Podnieś osłonę i umieść ją nad wirnikiem wentylatora chłodnicy. Zdejmij obejmę, odłącz obudowę prowadnicy, przesuń ją w lewo i wyjmij z komory silnika (patrz Demontaż zacisków mocujących górną część osłony wentylatora chłodnicy, Zdejmowanie osłony wentylatora chłodnicy i umieszczenie jej na wirniku wentylatora, Demontaż elementu ustalającego osłony prowadzącej, Demontaż osłony prowadzącej, Demontaż zacisku osłony prowadzącej, Demontaż osłony prowadzącej z komory silnika).
6. W modelach z automatyczną skrzynią biegów zaciśnij węże prowadzące do wymiennika ciepła oleju przekładniowego, następnie odłącz połączenia i wyjmij węże z wymiennika ciepła (patrz Odłączanie węża od wymiennika ciepła oleju przekładniowego w modelach z 6-cylindrowym silnikiem benzynowym, Punkty podłączenia węży doprowadzających płyn chłodzący do wymiennika ciepła w modelach z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym). Otwarte końce rurek zamknąć korkami.
7. Zdejmij metalowe lub plastikowe spinki mocujące chłodnicę do korpusu. Wyjmij chłodnicę, podnosząc ją z gumowych podkładek na dole (patrz Demontaż metalowej opaski mocującej chłodnicę, Ułożenie plastikowej opaski mocującej chłodnicę, Wymontowanie chłodnicy z komory silnika w modelach z 6-cylindrowymi silnikami benzynowymi, Wymontowanie chłodnicy w modelach z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi). Zdejmij osłonę wentylatora chłodnicy z wirnika wentylatora.
Badanie
1. Jeżeli chłodnicę zdemontowano ze względu na zmniejszenie przepustowości, należy ją przemyć strumieniem wody w dwóch kierunkach.
2. Przedmuchaj chłodnicę od zewnątrz sprężonym powietrzem.
3. Jeśli grzejnik jest nieszczelny, nie próbuj spawać ani uszczelniać wycieku, ponieważ plastikowe części grzejnika ulegną uszkodzeniu.
4. Drobne nieszczelności chłodnicy można naprawić za pomocą środka uszczelniającego chłodnicę.
5. Sprawdź stan dolnych gumowych wsporników chłodnicy i wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
Dolne mocowania chłodnicy muszą pasować do gumowych pierścieni uszczelniających.
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdź czy dolne występy chłodnicy są osadzone w gumowych wspornikach;
- sprawdzić, czy wszystkie węże są prawidłowo podłączone i bezpiecznie zabezpieczone zaciskami;
- na koniec napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.