Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Czujniki elektryczne — demontaż i montaż

Czujniki elektryczne — demontaż i montaż (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Czujnik poziomu płynu chłodzącego ↡ Czujnik wskaźnika temperatury płynu…↡

Czujnik poziomu płynu chłodzącego



Wyjmowanie



Lokalizacja czujnika poziomu płynu chłodzącego na zbiorniku wyrównawczym



Lokalizacja czujnika poziomu płynu chłodzącego na zbiorniku wyrównawczym


1. Czujnik montowany jest na bocznej ścianie zbiornika wyrównawczego (zobacz zdjęcie). Wymontuj czujnik przy zimnym silniku. Częściowo spuść płyn chłodzący, aż zbiornik wyrównawczy będzie pusty.

2. Odłącz złącza elektryczne od czujnika poziomu płynu chłodzącego.

3. Zdejmij pierścień ustalający i wyjmij czujnik poziomu płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego. Zdjąć o-ring.

4. Podłącz omomierz do styków czujnika i zmierz rezystancję czujnika.

5. Jeżeli pływak czujnika jest ustawiony w pozycji górnej, styki czujnika powinny być rozwarte. Gdy pływak jest ustawiony w dolnym położeniu, styki czujnika powinny się zamknąć.

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na korpusie czujnika. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.

Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego



Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego wkręca się w lewą górną część głowicy cylindrów. Nie mylić go z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego układu sterowania silnikiem, który znajduje się w pobliżu.



(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: «mercedesman»)

Wyjmowanie



1. Wymontuj czujnik przy zimnym silniku. Częściowo spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.

2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika, odkręć czujnik od głowicy cylindrów i zdejmij O-ring.

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na czujniku. Dodaj płyn chłodzący do układu chłodzenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Układ chłodzenia
Następny ▶

Wentylator ze sprzęgłem elektromagnetycznym — demontaż i montaż
Wentylator chłodnicy — demontaż i montaż
Termostat — demontaż, sprawdzenie i montaż
Chłodnica — demontaż, sprawdzenie i montaż
Węże płynu chłodzącego
Pompa wodna — demontaż i montaż
Pompa wodna (modele z sześciocylindrowymi silnikami benzynowymi)
Pompa wodna (modele z silnikiem Diesla)
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektryczne podnośniki szyb Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Gniazdka elektryczne (wszystkie modele) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektryczne zamki do drzwi (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Czujniki kół ABS – szczegóły instalacji Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schemat 15. Elektryczne szyby Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.