Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Электрические датчики — снятие и установка

Электрические датчики — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Датчик уровня охлаждающей жидкости ↡ Датчик указателя температуры…↡

Датчик уровня охлаждающей жидкости



Снятие



Расположение датчика уровня охлаждающей жидкости на расширительном бачке



Расположение датчика уровня охлаждающей жидкости на расширительном бачке


1. Датчик установлен на боковой стенке расширительного бачка (см. рисунок). Снятие датчика производите на холодном двигателе. Частично слейте охлаждающую жидкость так, чтобы расширительный бачок был пустой.

2. Отсоедините электрические разъемы от датчика уровня охлаждающей жидкости.

3. Снимите стопорное кольцо и извлеките датчик уровня охлаждающей жидкости из расширительного бачка. Снимите уплотнительное кольцо.

4. Подсоедините омметр к контактам датчика и измерьте сопротивление датчика.

5. Если поплавок датчика установлен в верхнее положение, контакты датчика должны быть разомкнуты. При установке поплавка в нижнее положение контакты датчика должны замкнуться.

Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Установите новое уплотнительное кольцо на корпус датчика. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости



Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости ввинчен в верхнюю левую часть головки блока цилиндров. Не перепутайте его с датчиком температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем, который расположен рядом.



Снятие



1. Снятие датчика производите на холодном двигателе. Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

2. Отсоедините от датчика электрический разъем, вывинтите датчик из головки блока цилиндров и снимите уплотнительное кольцо.

Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Установите на датчик новое уплотнительное кольцо. Долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Система охлаждения
Следующие ▶

Вентилятор с электромагнитной муфтой — снятие и установка
Вентилятор радиатора — снятие и установка
Термостат — снятие, проверка и установка
Радиатор — снятие, проверка и установка
Шланги системы охлаждения
Водяной насос — снятие и установка
Водяной насос (модели с шестицилиндровыми бензиновыми двигателями)
Водяной насос (модели с дизельными двигателями)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Электрические выключатели системы охлаждения — снятие и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Колесные датчики ABS — детали установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Схема 15. Электрические стеклоподъемники Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.