Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Радиатор — снятие, проверка и установка

Радиатор — снятие, проверка и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Проверка ↡ Установка ↡

Снятие



Отвинчивание винта крепления пластикового кожуха радиатора



Отвинчивание винта крепления пластикового кожуха радиатора


Извлечение монтажного пистона крепления пластикового кожуха радиатора



Извлечение монтажного пистона крепления пластикового кожуха радиатора


Размещение элементов крепления пластикового кожуха радиатора



Размещение элементов крепления пластикового кожуха радиатора


Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе



Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе


Снятие шланга с нижнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе



Снятие шланга с нижнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе


Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 4-цилиндровом бензиновом двигателе



Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 4-цилиндровом бензиновом двигателе


Снятие переливного шланга с верхней части радиатора



Снятие переливного шланга с верхней части радиатора


Снятие зажимов, крепящих верхнюю часть кожуха вентилятора радиатора



Снятие зажимов, крепящих верхнюю часть кожуха вентилятора радиатора


Снятие кожуха вентилятора радиатора и размещение его над крыльчаткой вентилятора



Снятие кожуха вентилятора радиатора и размещение его над крыльчаткой вентилятора


Снятие фиксатора направляющего кожуха



Снятие фиксатора направляющего кожуха


Отсоединение направляющего кожуха



Отсоединение направляющего кожуха


Снятие зажима направляющего кожуха



Снятие зажима направляющего кожуха


Публикация взята с сетевого ресурса MercedesMan.ru



Извлечение направляющего кожуха из моторного отсека



Извлечение направляющего кожуха из моторного отсека


Отсоединение шланга от теплообменника трансмиссионной жидкости на моделях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем



Отсоединение шланга от теплообменника трансмиссионной жидкости на моделях с 6-цилиндровым…


Места подсоединения шлангов подачи охлаждающей жидкости к теплообменнику на моделях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями



Места подсоединения шлангов подачи охлаждающей жидкости к теплообменнику на моделях с…


Снятие металлического зажима крепления радиатора



Снятие металлического зажима крепления радиатора


Расположение пластикового зажима крепления радиатора



Расположение пластикового зажима крепления радиатора


Извлечение радиатора из моторного отсека на моделях с 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями



Извлечение радиатора из моторного отсека на моделях с 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями


Снятие радиатора на моделях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями



Снятие радиатора на моделях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями


1. Снимите провод массы с аккумулятора и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.



2. Отвинтите винты, извлеките монтажные пистоны и снимите пластиковые кожухи с двух сторон радиатора (см. рис. Отвинчивание винта крепления пластикового кожуха радиатора, Извлечение монтажного пистона крепления пластикового кожуха радиатора, Размещение элементов крепления пластикового кожуха радиатора).

3. На моделях с бензиновыми двигателя ми отвинтите винты и снимите систему труб воздухозаборника с передней поперечины.

4. Ослабьте хомуты и снимите верхний и нижний шланг с патрубков радиатора. При наличии снимите переливной шланг с верхней части радиатора (см. рис. Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе, Снятие шланга с нижнего патрубка радиатора на 6-цилиндровом бензиновом двигателе, Снятие шланга с верхнего патрубка радиатора на 4-цилиндровом бензиновом двигателе, Снятие переливного шланга с верхней части радиатора).

5. Снимите зажимы, крепящие верхнюю часть кожуха вентилятора радиатора к радиатору. Поднимите кожух и разместите его над крыльчаткой вентилятора радиатора. Снимите фиксатор, отсоедините направляющий кожух, переместите его влево и извлеките из моторного отсека (см. рис. Снятие зажимов, крепящих верхнюю часть кожуха вентилятора радиатора, Снятие кожуха вентилятора радиатора и размещение его над крыльчаткой вентилятора, Снятие фиксатора направляющего кожуха, Отсоединение направляющего кожуха, Снятие зажима направляющего кожуха, Извлечение направляющего кожуха из моторного отсека).

6. На моделях с автоматической коробкой передач пережмите шланги, идущие к теплообменнику трансмиссионной жидкости, затем разъедините соединения и снимите шланги с теплообменника (см. рис. Отсоединение шланга от теплообменника трансмиссионной жидкости на моделях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем, Места подсоединения шлангов подачи охлаждающей жидкости к теплообменнику на моделях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями). Закройте открытые концы трубок пробками.



7. Снимите металлические или пластиковые зажимы, крепящие радиатор к кузову. Снимите радиатор, поднимая его вверх из резиновых подушек в нижней части (см. рис. Снятие металлического зажима крепления радиатора, Расположение пластикового зажима крепления радиатора, Извлечение радиатора из моторного отсека на моделях с 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями, Снятие радиатора на моделях с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями). Снимите кожух вентилятора радиатора с крыльчатки вентилятора.

Проверка



1. Если радиатор снимался в связи с уменьшением пропускной способности, промойте его струей воды в двух направлениях.

2. Снаружи продуйте радиатор сжатым воздухом.

3. Если радиатор протекает, не пытайтесь заваривать или запаивать место протечки, т. к. будут повреждены пластмассовые детали радиатора.

4. Незначительная негерметичность радиатора может быть устранена с использованием герметика радиатора.

5. Проверьте состояние нижних резиновых опор радиатора и при необходимости замените их.

Установка



Установка


Нижние крепления радиатора должны установиться в резиновые уплотняющие кольца.

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов:
  • проверьте, что нижние выступы на радиаторе установились в резиновые опоры;
  • проверьте, что все шланги правильно подсоединены и надежно закреплены хомутами;
  • в заключение залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Система охлаждения
Следующие ▶

Шланги системы охлаждения
Общая информация о системе охлаждения
Технические характеристики системы охлаждения
Термостат — снятие, проверка и установка
Вентилятор радиатора — снятие и установка
Вентилятор с электромагнитной муфтой — снятие и установка
Электрические датчики — снятие и установка
Водяной насос — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Радиатор — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Радиатор — снятие, проверка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проверка, снятие и установка тормозных дисков Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие, установка и проверка сцепления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие, установка и проверка компонентов тормоза BS повышающей… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Масляный радиатор — снятие и установка Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 43 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.