Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Водяной насос — снятие и установка

Водяной насос — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



Расположение хомутов крепления отводного шланга



Расположение хомутов крепления отводного шланга


Отсоединение обводного шланга и снятие кожуха термостата



Отсоединение обводного шланга и снятие кожуха термостата


Крепление нижнего шланга радиатора и возвратного шланга отопителя к водяному насосу



Крепление нижнего шланга радиатора и возвратного шланга отопителя к водяному насосу


Расположение левых болтов крепления водяного насоса



Расположение левых болтов крепления водяного насоса


Снятие водяного насоса с двигателя



Снятие водяного насоса с двигателя


1. Снимите провод массы с аккумулятора и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.



2. Снимите вентилятор радиатора и шкив вспомогательного приводного ремня с водяного насоса.

3. Снимите термостат, затем отвинтите кожух термостата с головки блока цилиндров. Ослабьте хомуты и отсоедините отводной шланг от водяного насоса и снимите кожух термостата с двигателя (см. рис. Расположение хомутов крепления отводного шланга, Отсоединение обводного шланга и снятие кожуха термостата).

4. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг нижнего бачка радиатора и возвратный шланг отопителя от водяного насоса (см. рис. Крепление нижнего шланга радиатора и возвратного шланга отопителя к водяному насосу).

5. Ослабьте хомут и отсоедините вспомогательный шланг от левой стороны водяного насоса.

6. На ранних моделях с несколькими вспомогательными приводными ремнями снимите электромагнитную муфту с оси водяного насоса.

7. На поздних моделях с одним вспомогательным приводным ремнем отсоедините от электромагнитной муфты электричес кий разъем и освободите провода из скоб крепления.

8. Снимите генератор и отвинтите кронштейн крепления генератора от водяного насоса.

9. Отвинтите болты и снимите водяной насос с двигателя (см. рис. Расположение левых болтов крепления водяного насоса, Снятие водяного насоса с двигателя). Отметьте расположение болтов, так как они имеют различную длину.

Установка



Установка новой прокладки водяного насоса



Установка новой прокладки водяного насоса


1. Соблюдая осторожность, очистите сопрягаемые поверхности водяного насоса и блока цилиндров от следов старой прокладки. Аналогичным образом очистите сопрягаемые поверхности кожуха термостата и головки блока цилиндров.

2. Установите водяной насос с новой прокладкой в последовательности, обратной снятию (см. рис. Установка новой прокладки водяного насоса). Установите и отрегулируйте натяжение вспомогательных приводных ремней. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Система охлаждения
Следующие ▶

Электрические датчики — снятие и установка
Вентилятор с электромагнитной муфтой — снятие и установка
Вентилятор радиатора — снятие и установка
Термостат — снятие, проверка и установка
Радиатор — снятие, проверка и установка
Водяной насос (модели с шестицилиндровыми бензиновыми двигателями)
Водяной насос (модели с дизельными двигателями)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Водяной насос — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Водяной насос — снятие и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Масляный насос — детали установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.