Pierwsza instalacja trakcji pomocniczej
a = 14,0 mm
1. Wymontuj amortyzator i sprężynę z przedniego zawieszenia.
2. Ustalić położenie tarcz mimośrodu wewnętrznego dolnego wahacza względem belki poprzecznej, następnie odkręcić nakrętkę i zdjąć tarcze i śrubę.
3. Wykręcić śrubę mocującą łącznik pomocniczy do nadwozia.
4. Wykręć śrubę mocującą wspornik sprężyny do dolnego wahacza.
5. Ustalić położenie drążka pomocniczego względem wahacza dolnego, następnie odkręcić i wyjąć śrubę łączącą.
6. Zdejmij dolny wahacz z poprzeczki, obróć go do przodu i wyjmij drążek pomocniczy.
7. Przeprowadzić wykrywanie usterek trakcji pomocniczej. Korzystanie ze sterowania (metal) linijkę, upewnij się, że pręt nie jest wygięty.
8. Aby wymienić przegub, najpierw zaznacz położenie sworznia kulowego, następnie poluzuj śrubę zaciskową i odkręć sworzeń kulowy i przegub. Przykręcić nowy zawias w zaznaczonej pozycji - przy montażu a = 14,0 mm.
Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej (www.mercedesman.ru)
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku nie dokręcaj całkowicie śrub i nakrętek, dopóki zawieszenie nie zostanie całkowicie obciążone masą pojazdu. Na koniec sprawdź ustawienie przednich kół, zwłaszcza kąt wzdłużny osi skrętu, który reguluje się za pomocą drążka pomocniczego.