1. Dacă pistoanele sunt reinstalate pe motor, îndepărtați cu atenție inelele de piston, răspândind fiecare inel suficient pentru a fi îndepărtat prin banda dintre canelurile de pe corpul pistonului.
2. Pentru a preveni căderea inelelor în canelura de deasupra, se recomandă introducerea a două sau trei benzi înguste de tablă (plăci de stilou vechi) sub inel la distanțe egale unul de celălalt, apoi răsuciți inelul de pe piston.
3. Curățați canelurile și inelele de depunerile de carbon pentru a nu zgâria suprafețele de aluminiu ale pistonului.
4. Dacă sunt instalate inele noi, inelul de compresie superior trebuie să fie treptat pentru a evita să lovească «poartă inel», care s-a format în partea superioară a alezajului cilindrului.
5. Înainte de instalarea finală a inelelor pe pistoane, măsurați golurile din încuietorile inelelor. Aceste degajări trebuie să respecte cerințele tehnice.
6. Verificați jocul inelului pentru specificații cu un calibre. Dacă jocul este prea mare, înlocuiți pistonul ca canelura acestuia este uzată în înălțime.
7. Instalați inelele și rotiți-le încuietoarea uniform în jurul circumferinței pistonului (la 120°).