Оттегляне
Точки на закрепване на тръбопроводи към помпата на системата за самонивелиращо се задно окачване
Премахване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък
При модели без амортисьор, развийте болта и свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
Разположението на елементите на обтегача на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьор, монтиран под обтегача
1 - долният болт за закрепване на стойката на амортисьора;
2 - болтове за закрепване на рамото на опъващия механизъм;
3 - централният болт на механизма за опъване
Разположението на елементите на обтегача на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьор, монтиран над обтегача
1 - възел на опъващия механизъм; 2 - болт за закрепване на механизма за опъване към рамото на помпата на усилвателя на кормилното управление; 3 - болтове за закрепване на скобата на опъващия механизъм към капака на задвижващата верига; 4 - централният болт на механизма за опъване
Разположение на болтовете за закрепване на задното рамо на помпата на усилвателя на кормилното управление и компресора на климатичната система
Местоположение на гайката (1) и скоби (2), закрепване на капака на кабелния сноп
Местоположението на защитния лист между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение
1. Свалете скоростната кутия.
2. Отстранете долния калник на двигателя.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Свалете радиатора и вентилатора на радиатора.
7. За да предотвратите повреда на кондензатора на климатика, покрийте кондензатора с лист картон.
8. От предната страна на главата на цилиндъра развийте гайките и разкачете тръбите от хидравличната помпа на системата за самонивелиращо се задно окачване (виж фиг. Точки на закрепване на тръбопроводи към помпата на системата за самонивелиращо се задно окачване).
9. При модели с климатична система свалете спомагателния задвижващ ремък и разкачете кабелите от компресора на климатика.
10. Маркирайте местоположението и развийте елементите на обтегача на задвижващия ремък и ги извадете от двигателя (виж фиг. Премахване на обтегача на спомагателния задвижващ ремък, Местоположение на обтегача на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьорна опора, монтирана под обтегача, Местоположение на обтегача на спомагателния задвижващ ремък при модели с амортисьорна опора, монтирана над обтегача).
11. При модели без амортисьор, развийте болта и свалете обтегача.
12. При модели с амортисьор, монтиран под обтегача, развийте долния краен болт на амортисьора и двата болта на обтегача. След това развийте централния болт на механизма за опъване и отстранете елементите на механизма за опъване.
13. При модели с амортисьор, монтиран над обтегача, развийте ролката на помпата на сервоуправлението и обтяжната ролка.
14. Развийте стойката на амортисьора от скобата на обтегача.
15. Развийте амортисьора от конзолата на алтернатора.
16. Отстранете гайката зад скобата, след това отстранете двата болта, закрепващи скобата на обтегача към капака на веригата за синхронизация.
17. Развийте централния болт на обтегача, след което свалете обтегача със скобата.
18. Развийте ролката от помпата на кормилното управление.
19. Развийте задната монтажна скоба за помпата на кормилното управление, компресора на климатика и цилиндровия блок и свалете скобата (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на задното рамо на помпата на усилвателя на кормилното управление и компресора на климатичната система).
20. Развийте помпата на кормилното управление и я преместете настрани, без да разкачвате маркучите от нея.
21. При моделите с климатична система развийте монтажните болтове на компресора и го преместете настрани, без да откачате маркучите от него.
22. Ако има такава, развийте опорната скоба за свързване на тръба към маркуч от предния ляв ъгъл на главата на цилиндъра.
23. Изключете електрическите проводници от генератора.
24. Над преградата на двигателното отделение развийте гайките, разхлабете скобите и свалете капака на кабелния сноп (виж фиг. Местоположението на гайките и скобите, които закрепват капака на кабелния сноп).
25. Изключете електрическия съединител на главния кабелен сноп, който се намира на преградата на двигателното отделение, развийте винтовете и извадете съединителя.
26. Изключете проводника от положителната клема на акумулатора, след това изключете проводниците от клемите в отделението за батерията, след което извадете проводниците през панела на тялото в отделението на двигателя.
27. Маркирайте и разкачете всички електрически конектори от компонентите на двигателя. Развийте или разкачете всички кабели или кабелни снопове от монтажните скоби или скобите на двигателя.
28. Маркирайте и изключете от двигателя всички вакуумни маркучи.
29. Разкачете връзката на газта от лоста за газта.
30. Освободете налягането в горивната система.
31. Отстранете съединителните гайки, след това изключете захранващата и връщащата линия на горивото от карбуратора/разпределителя на горивото/регулатора на налягането на горивото.
32. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за подаване на охлаждаща течност към нагревателя от лявата задна част на главата на цилиндъра.
33. Развийте съединителната гайка и отстранете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от всмукателния колектор.
34. Закачете двигателя с лентите на подемника и го повдигнете достатъчно, за да може теглото на двигателя да се поддържа от подемника.
35. Поставете лист стомана или картон между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателя, за да предотвратите повреда при повдигане на двигателя (виж фиг. Местоположението на защитния лист между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение).
36. Накрая проверете дали всички маркучи, тръби и електрически съединители са изключени от двигателя.
37. Работейки под автомобила, от двете страни на двигателя, развийте долните монтажни болтове на силовия агрегат.
38. Внимателно извадете двигателя от двигателното отделение. Когато сваляте двигателя, ако е необходимо, го наклонете и завъртете, така че да не повреди двигателното отделение.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.
2. Когато монтирате мотора, наклонете го и го завъртете, както е необходимо, така че да се намести без нараняване.
3. Затегнете всички закрепващи болтове и гайки до необходимия въртящ момент.
4. Свържете всички маркучи и електрически конектори към двигателя, както е отбелязано по-горе.
5. Свържете и, ако е необходимо, регулирайте кабела на ускорителя.
6. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък.
7. Монтирайте радиатора и вентилатора на радиатора.
8. Монтирайте скоростната кутия.
9. Напълнете двигателя с моторно масло и охладителната система с охлаждаща течност.