Secvența de lucru
1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții, ridicați vehiculul, așezați-l pe suporturi și scoateți roata din spate.
2. Dacă este instalat un senzor de uzură, scoateți conectorul acestuia.
Figura. 8.18. După îndepărtarea știfturilor de reținere, arcul este îndepărtat
3. Scoateți știfturile de reținere din etrier și scoateți arcurile (Fig. 8.18).
4. Așezați o cheie de gaz între ghidajul plăcuței și etrier și apăsați în afară plăcuța de frână.
Material împrumutat dintr-o resursă online mercedesman.ru
5. Folosind o bară de levier sau o șurubelniță mare instalată între plăcuță și discul de frână, apăsați complet vechea plăcuță interioară.
6. Apăsați blocul exterior în același mod, lăsând blocul interior instalat. Când apăsați plăcuțele, aveți grijă să nu umpleți excesiv rezervorul de lichid de frână.
Figura. 8.19. Scoaterea plăcuțelor de frână din spate
7. După ce ați apăsat suficient tamponul exterior pentru a putea instala unul nou cu o căptușeală mai groasă, îndepărtați-l (Fig. 8.19). Scoateți plăcuța interioară de frână. Tampoanele pot fi strânse folosind un clește sau o șurubelniță. Dacă tampoanele sunt ruginite, atelierul folosește un dispozitiv special detașabil pentru îndepărtare. Pentru înlocuire, cel mai bine este să achiziționați piese de schimb originale, deoarece în acest caz, piese de montare, cum ar fi știfturile de blocare și arcurile de blocare, sunt furnizate în kit. Atunci când achiziționați piese de la alți producători, aceste piese lipsesc adesea.
8. Curăţaţi ghidajele plăcuţelor de frână de murdărie şi depuneri. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați capacul pistonului de frână. Utilizați o cârpă înmuiată în alcool pentru aceasta (nu folosiți niciodată benzină).
9. Aplicați puțin lubrifiant special recomandat de Mercedes pe noile plăcuțe și instalați-le cu grijă în etrier. Mai întâi instalați placa exterioară în etrier.
10. Montați plăcuța interioară de frână în etrier.
11. Montați arcurile și știfturile de reținere. Bateți ușor știfturile în etrier până când se opresc.
12. Reinstalați roata, coborâți mașina la sol și strângeți șuruburile roții la un cuplu de 110 Nm. Înlocuiți plăcuțele de pe cealaltă roată din spate în același mod.
13. Verificaţi nivelul lichidului de frână.