Cuprins: Arborele cotit al motorului nu se…↡ Arborele cotit al motorului se…↡ Dificultate la pornirea unui motor…↡ Dificultate la pornirea unui motor…↡ Zgomot puternic când demarorul…↡ Motorul pornește, dar se oprește…↡ Funcționare instabilă a motorului la…↡ Aprindere greșită la ralanti ↡ Aprindere greșită la toate turațiile…↡ Accelerația motorului are loc cu o…↡ Motorul se oprește ↡ Reducerea puterii motorului ↡ Lampa de avertizare a presiunii…↡ Motorul continuă să funcționeze după…↡ Zgomot străin în motor ↡
Arborele cotit al motorului nu se rotește sau se rotește foarte lent atunci când motorul este pornit de la demaror
- Conexiuni slabe ale bornelor bateriei.
- Bateria este descărcată sau defectă.
- Cablajul din circuitul de alimentare al demarorului nu este bine conectat sau este defect.
- Contactele releului de tracțiune sau ale comutatorului demarorului sunt defecte.
- Deteriorarea demarorului.
- Angrenajul de pornire nu se cuplează cu angrenajul inel al volantului.
- Busul de masă a motorului este deteriorat sau nu este bine conectat.
Arborele cotit al motorului se rotește, dar motorul nu pornește
- Fara combustibil.
- Bateria este descărcată. În acest caz, arborele cotit al motorului se rotește foarte încet.
- Bornele bateriei nu sunt bine conectate.
- La modelele cu motoare pe benzină, elementele sistemului de aprindere sunt deteriorate sau conțin vapori de umezeală.
- La modelele cu motoare pe benzină, cablajul electric din sistemul de aprindere este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare diesel, sistemul de preîncălzire este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul amortizorului este defect sau reglat incorect sau clapeta supapei de închidere a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare diesel, supapa de oprire a motorului este defectă.
- La modelele cu motoare diesel, există aer în sistemul de alimentare cu combustibil.
- Defect mecanic grav la motor.
Dificultate la pornirea unui motor rece
- Bateria este descărcată.
- Conexiune proastă sau oxidare a bornelor bateriei.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare diesel, sistemul de preîncălzire este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul amortizorului este defect sau reglat incorect sau clapeta supapei de închidere a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, sistemul de injecție este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină, cablajul electric din sistemul de aprindere este defect.
- La modelele cu motoare diesel, supapa de ralanti mare este reglată incorect.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
Dificultate la pornirea unui motor fierbinte
- Elementul filtrului de aer este murdar.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul amortizorului este defect sau reglat incorect sau clapeta supapei de închidere a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, sistemul de injecție este defect.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
Zgomot puternic când demarorul funcționează
- Dinții angrenajului de pornire sau inelului volantului sunt uzați sau rupti.
- Șuruburile de fixare a demarorului sunt slăbite sau lipsesc.
- Părțile interne ale demarorului sunt uzate sau deteriorate.
Motorul pornește, dar se oprește imediat
- La modelele cu motoare pe benzină, contactele din conectorii electrici sunt defecte sau slăbite.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Funcționare instabilă a motorului la ralanti
- Elementul filtrului de aer este murdar.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
- Camele arborelui cu came sunt uzate.
- Lanțul de transmisie nu este instalat corect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Aprindere greșită la ralanti
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, firele de înaltă tensiune sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, există crăpături în capacul distribuitorului de aprindere.
- Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului.
- Furtunurile de ventilație ale carterului nu sunt bine conectate sau deteriorate.
Aprindere greșită la toate turațiile motorului
- Filtrul de combustibil este murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- Contaminarea rezervorului de combustibil sau a conductelor de combustibil.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, firele de înaltă tensiune sunt defecte.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, bobina de aprindere este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, există crăpături în capacul distribuitorului de aprindere.
- Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Accelerația motorului are loc cu o întârziere
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Motorul se oprește
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- Filtrul de combustibil este murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- Contaminarea rezervorului de combustibil sau a conductelor de combustibil.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Reducerea puterii motorului
- Lanțul de transmisie nu este instalat corect.
- Filtrul de combustibil este murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța dintre electrozi a bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare diesel, sincronizarea injecției de combustibil este reglată incorect.
- Frânarea roților când mașina este în mișcare.
- Angajare incompletă a ambreiajului (ambreiajul alunecă).
Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde când motorul este pornit
- Nivelul uleiului de motor este scăzut sau este umplut tipul greșit de ulei.
- Senzorul de presiune a uleiului este defect.
- Lagărele principale ale arborelui cotit și/sau pompa de ulei sunt uzate.
- Supraîncălzirea motorului.
- Supapa de siguranță a pompei de ulei este defectă.
- Filtrul tubului de preluare a uleiului al pompei de ulei este murdar.
Motorul continuă să funcționeze după ce este oprit
- Un strat gros de carbon se depune în camerele de ardere.
- Supraîncălzirea motorului.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, înfășurarea supapei solenoidului de întrerupere a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție, deteriorarea sistemului de injecție.
- La modelele cu motoare diesel, electrovalva de oprire a motorului este defectă.
Zgomot străin în motor
Zgomote de detonare sau ciocănire la accelerare sau când vehiculul este încărcat complet
- La modelele cu motoare pe benzină, momentul aprinderii este reglat incorect.
- Modelele de motoare pe benzină au tipul greșit de bujii.
- Se folosește combustibil cu octan scăzut.
- La modelele cu motoare pe benzină, aspirație suplimentară a aerului în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- Un strat gros de carbon se depune în camerele de ardere.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau pasajele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Zgomote șuierătoare sau șuierătoare
- La modelele de motoare pe benzină, garnitura galeriei de admisie sau garnitura carburatorului/corpului de accelerație prezintă scurgeri.
- Garnitura galeriei de evacuare sau conexiunea dintre galeria de evacuare și conducta de evacuare are scurgeri.
- Deteriorarea furtunului de vacuum al servofrânelor.
- Garnitură de chiulasă arsă.
Zgomot minor de bătăi sau zgomot
- Mecanism de antrenare a supapei sau arbore cu came uzate.
- Uzura sau deteriorarea accesoriilor motorului (pompa de apa, generator etc).
Zgomot puternic sau surd
- Lagăre de biela arborelui cotit uzați (zgomot puternic constant de bătaie, care scade odată cu creșterea sarcinii).
- Rulmenți principali ai arborelui cotit uzați (zgomot puternic de bătaie care crește odată cu sarcina).
- Deteriorarea pistonului (vizibil mai ales atunci când rulează un motor rece).