Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Általános információ
  • Hibadiagnosztika
  • Motorhibák diagnosztikája és hibaelhárítása

Motorhibák diagnosztikája és hibaelhárítása (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: A motor főtengelye nem vagy nagyon…↡ A motor főtengelye forog, de a motor…↡ Hideg motor indítási nehézségei ↡ Forró motor indítási nehézségei ↡ Hangos zaj, amikor az önindító jár ↡ A motor beindul, de azonnal leáll ↡ Instabil motorműködés alapjáraton ↡ Gyújtáskimaradás alapjáraton ↡ Gyújtáskimaradás minden…↡ A motor gyorsulása késéssel történik ↡ A motor leáll ↡ A motor teljesítményének csökkentése ↡ Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa…↡ A motor a leállítás után tovább jár ↡ Idegen zaj a motorban ↡

A motor főtengelye nem vagy nagyon lassan forog, amikor a motort az indító indítja


  • Rossz akkumulátorcsatlakozások.
  • Az akkumulátor lemerült vagy hibás.
  • Az indító áramkörének vezetéke nincs megfelelően csatlakoztatva vagy hibás.
  • A vontatási relé vagy az indítókapcsoló érintkezői hibásak.
  • Az önindító sérülése.
  • Az indító fogaskereke nem kapcsolódik a lendkerék fogaskerekéhez.
  • A motor földelő busza sérült vagy nincs megfelelően csatlakoztatva.

A motor főtengelye forog, de a motor nem indul be


  • Nincs üzemanyag.
  • Az akkumulátor lemerült. Ebben az esetben a motor főtengelye nagyon lassan forog.
  • Az akkumulátor kivezetései nincsenek biztonságosan csatlakoztatva.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtásrendszer elemei sérültek vagy nedvességgőzt tartalmaznak.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtásrendszer elektromos vezetéke hibás.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • A dízelmotoros modelleken az előfűtési rendszer hibás.
  • A karburátoros benzinmotoros modelleken a lengéscsillapító mechanizmus hibás vagy rosszul van beállítva, vagy az üzemanyag-elzáró szelep csappantyúja hibás.
  • A dízelmotoros modelleken a motorleállító szelep hibás.
  • A dízelmotoros modelleknél levegő van az üzemanyagrendszerben.
  • Súlyos mechanikai hiba a motorban.




Hideg motor indítási nehézségei


  • Az akkumulátor lemerült.
  • Rossz csatlakozás vagy az akkumulátor érintkezőinek oxidációja.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • A dízelmotoros modelleken az előfűtési rendszer hibás.
  • A karburátoros benzinmotoros modelleken a lengéscsillapító mechanizmus hibás vagy rosszul van beállítva, vagy az üzemanyag-elzáró szelep csappantyúja hibás.
  • A benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer hibás.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtásrendszer elektromos vezetéke hibás.
  • A dízelmotoros modelleken a nagy alapjárati fordulatszámú szelep rosszul van beállítva.
  • Alacsony kompresszió a motor hengereiben.

Forró motor indítási nehézségei


  • A levegőszűrő elem szennyezett.
  • A karburátoros benzinmotoros modelleken a lengéscsillapító mechanizmus hibás vagy rosszul van beállítva, vagy az üzemanyag-elzáró szelep csappantyúja hibás.
  • A benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer hibás.
  • Alacsony kompresszió a motor hengereiben.

Hangos zaj, amikor az önindító jár


  • Az indító fogaskerék vagy a lendkerék fogaskereke fogai elkoptak vagy eltörtek.
  • Az indítócsavarok meglazultak vagy hiányoznak.
  • Az önindító belső részei elhasználódtak vagy sérültek.

A motor beindul, de azonnal leáll


  • A benzinmotoros modelleken az elektromos csatlakozók érintkezői hibásak vagy meglazultak.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.




Instabil motorműködés alapjáraton


  • A levegőszűrő elem szennyezett.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • Alacsony kompresszió a motor hengereiben.
  • A vezérműtengely bütykei kopottak.
  • A hajtólánc nincs megfelelően felszerelve.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.

Gyújtáskimaradás alapjáraton


  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • A benzinmotoros modelleken a nagyfeszültségű vezetékek hibásak.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.
  • A benzinmotoros modelleken repedések vannak a gyújtáselosztó sapkán.
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben.
  • A forgattyúház szellőzőtömlői nincsenek megfelelően csatlakoztatva vagy sérültek.




Gyújtáskimaradás minden motorfordulatszámon


  • Az üzemanyagszűrő koszos.
  • Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy alacsony nyomáson szállítja az üzemanyagot.
  • Az üzemanyagtartály vagy az üzemanyagcsövek szennyeződése.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • A benzinmotoros modelleken a nagyfeszültségű vezetékek hibásak.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtótekercs hibás.
  • A benzinmotoros modelleken repedések vannak a gyújtáselosztó sapkán.
  • Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.

A motor gyorsulása késéssel történik


  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.




A motor leáll


  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • Az üzemanyagszűrő koszos.
  • Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy alacsony nyomáson szállítja az üzemanyagot.
  • Az üzemanyagtartály vagy az üzemanyagcsövek szennyeződése.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.

A motor teljesítményének csökkentése


  • A hajtólánc nincs megfelelően felszerelve.
  • Az üzemanyagszűrő koszos.
  • Az üzemanyag-szivattyú hibás, vagy alacsony nyomáson szállítja az üzemanyagot.
  • A benzinmotoros modelleken a gyújtógyertyák hibásak, vagy a gyújtógyertya elektródák közötti távolsága nincs beállítva.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.
  • A dízelmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendezők hibásak.
  • A dízelmotoros modelleknél az üzemanyag-befecskendezés időzítése helytelenül van beállítva.
  • A kerekek fékezése az autó mozgása közben.
  • Hiányos tengelykapcsoló-bekapcsolás (csúszik a kuplung).

(Online forrásból kölcsönzött anyag: «MercedesMan»)



Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár


  • A motorolaj szintje alacsony, vagy nem megfelelő típusú olaj van betöltve.
  • Az olajnyomás érzékelő hibás.
  • A főtengely fő csapágyai és/vagy az olajszivattyú elhasználódtak.
  • Motor túlmelegedés.
  • Az olajszivattyú biztonsági szelepe hibás.
  • Az olajszivattyú olajfelszívó csövének szűrője szennyezett.

A motor a leállítás után tovább jár


  • Vastag réteg szénlerakódások az égésterekben.
  • Motor túlmelegedés.
  • A karburátoros benzinmotoros modelleken az üzemanyag-lezáró mágnesszelep tekercselése hibás.
  • Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotorokkal rendelkező modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodása.
  • A dízelmotoros modelleken a motorleállító mágnesszelep hibás.

Idegen zaj a motorban



Robbanás vagy kopogó hangok gyorsításkor vagy teljesen megrakott járműnél


  • A benzinmotoros modelleken a gyújtás időzítése helytelenül van beállítva.
  • A benzinmotoros modellek nem megfelelő típusú gyújtógyertyákkal rendelkeznek.
  • Alacsony oktánszámú üzemanyagot használnak.
  • Benzinmotoros modelleken további levegőszívás a karburátortestben vagy a szívócsonkban.
  • Vastag réteg szénlerakódások az égésterekben.
  • A karburátoros benzinmotorokkal rendelkező modelleken a porlasztó fúvókái vagy belső járatai eltömődtek.
  • Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező benzinmotoros modelleken az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a befecskendező szelep sérült vagy eltömődött.

Fütyülő vagy sípoló zajok


  • A benzinmotoros modelleken a szívócső tömítése vagy a karburátor/fojtószelepház tömítése szivárog.
  • Szivárog a kipufogócsonk tömítése vagy a kipufogócső és a kipufogócső közötti csatlakozás.
  • A fékrásegítő vákuumtömlőjének sérülése.
  • Kiégett a hengerfej tömítés.

Kisebb kopogó vagy zörgő zaj


  • Kopott szelephajtás vagy vezérműtengely.
  • A motor tartozékok kopása vagy sérülése (vízpumpa, generátor stb).

Hangos vagy tompa kopogó zaj


  • A főtengely hajtórúd csapágyai kopottak (állandó erős kopogó zaj, amely a terhelés növekedésével csökken).
  • A főtengely fő csapágyai kopottak (hangos kopogó zaj, amely a terhelés hatására fokozódik).
  • Dugattyú sérülés (különösen észrevehető hideg motornál).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Hibadiagnosztika
Következő ▶

 
A hűtőrendszer diagnosztikája és hibaelhárítása
Az üzemanyag- és kipufogórendszer hibáinak diagnosztizálása
Kuplungproblémák diagnosztizálása és hibaelhárítása
Kézi sebességváltó hibáinak diagnosztizálása
Az automata sebességváltó hibáinak diagnosztizálása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorhibák azonosítása és elhárítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dízelmotor hibáinak diagnosztikája Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automata klímaberendezés (AC) elektronikus rendszerének diagnosztikája Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.