Дијагноза и отклањање кварова мотора (Mercedes-Benz E-Class W124)

Радилица мотора се не окреће или се окреће веома споро када се мотор стартује

• Лоши прикључци терминала батерије.
• Батерија је испражњена или неисправна.
• Ожичење у струјном кругу стартера није добро повезано или је неисправно.
• Контакти релеја за вучу или прекидача за покретање су неисправни.
• Оштећење стартера.
• Зупчаник стартера не улази у захват са прстенастим зупчаником замајца.
• Сабирница уземљења мотора је оштећена или није добро повезана.

Радилица мотора се окреће, али мотор се не покреће

• Нема горива.
• Батерија је празна. У овом случају, радилица мотора се окреће веома споро.
• Прикључци батерије нису добро повезани.
• На моделима са бензинским моторима, елементи система паљења су оштећени или садрже паре влаге.
• На моделима са бензинским моторима, електричне инсталације у систему паљења су неисправне.
• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са дизел моторима, систем предгревања је неисправан.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, механизам амортизера је неисправан или неправилно подешен или је поклопац вентила за затварање горива неисправан.
• На моделима са дизел моторима, вентил за заустављање мотора је неисправан.
• На моделима са дизел моторима, у систему за гориво постоји ваздух.
• Озбиљни механички квар у мотору.

Потешкоће при покретању хладног мотора

• Батерија је празна.
• Лоша веза или оксидација терминала батерије.
• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са дизел моторима, систем предгревања је неисправан.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, механизам амортизера је неисправан или неправилно подешен или је поклопац вентила за затварање горива неисправан.
• На моделима са бензинским моторима, систем убризгавања горива је неисправан.
• На моделима са бензинским моторима, електричне инсталације у систему паљења су неисправне.
• На моделима са дизел моторима, вентил велике брзине у празном ходу је погрешно подешен.
• Ниска компресија у цилиндрима мотора.

Потешкоће при покретању врућег мотора

• Елемент филтера за ваздух је прљав.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, механизам амортизера је неисправан или неправилно подешен или је поклопац вентила за затварање горива неисправан.
• На моделима са бензинским моторима, систем убризгавања горива је неисправан.
• Ниска компресија у цилиндрима мотора.

Јака бука када стартер ради

• Зупци зупчаника стартера или прстена замајца су истрошени или поломљени.
• Вијци за монтажу стартера су олабављени или недостају.
• Унутрашњи делови стартера су истрошени или оштећени.

Мотор се покреће, али се одмах зауставља

• На моделима са бензинским моторима, контакти у електричним конекторима су неисправни или лабави.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.

Нестабилан рад мотора у празном ходу

• Елемент филтера за ваздух је прљав.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• Ниска компресија у цилиндрима мотора.
• Брегасте осовине су истрошене.
• Погонски ланац није правилно инсталиран.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.

Прескакање паљења у празном ходу

• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са бензинским моторима, високонапонске жице су неисправне.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.
• На моделима са бензинским моторима постоје пукотине у поклопцу разводника паљења.
• Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора.
• Црева за вентилацију картера нису добро спојена или оштећена.

Прескакање паљења при свим брзинама мотора

• Филтер горива је прљав.
• Пумпа за гориво је неисправна или снабдева гориво под ниским притиском.
• Контаминација резервоара за гориво или цеви за гориво.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са бензинским моторима, високонапонске жице су неисправне.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.
• На моделима са бензинским моторима, завојница паљења је неисправна.
• На моделима са бензинским моторима постоје пукотине у поклопцу разводника паљења.
• Неуједначена или ниска компресија у цилиндрима мотора.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.

Убрзање мотора се јавља са закашњењем

• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.

Мотор се зауставља

• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• Филтер горива је прљав.
• Пумпа за гориво је неисправна или снабдева гориво под ниским притиском.
• Контаминација резервоара за гориво или цеви за гориво.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.

Смањење снаге мотора

• Погонски ланац није правилно инсталиран.
• Филтер горива је прљав.
• Пумпа за гориво је неисправна или снабдева гориво под ниским притиском.
• На моделима са бензинским моторима, свећице су неисправне или међуелектродни размак свећице није подешен.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.
• На моделима са дизел моторима, бризгаљке горива су неисправне.
• На моделима са дизел моторима, време убризгавања горива је погрешно подешено.
• Кочење точкова када се аутомобил креће.
• Непотпуно укључење квачила (квачило проклизава).

Лампица упозорења притиска уља се пали када мотор ради

• Ниво моторног уља је низак или је напуњена погрешна врста уља.
• Сензор притиска уља је неисправан.
• Главни лежајеви радилице и/или пумпа за уље су истрошени.
• Прегревање мотора.
• Сигурносни вентил пумпе за уље је неисправан.
• Филтер цеви за прикупљање уља пумпе за уље је прљав.

Мотор наставља да ради након што је искључен

• Дебео слој наслага угљеника у коморама за сагоревање.
• Прегревање мотора.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, намотај електромагнетног вентила за искључивање горива је неисправан.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, оштећење система за убризгавање горива.
• На моделима са дизел моторима, електромагнетски вентил за заустављање мотора је неисправан.

Екстра бука у мотору

Детонација или куцање при убрзању или када је возило потпуно напуњено

• На моделима са бензинским моторима, време паљења је погрешно подешено.
• Модели бензинских мотора имају погрешну врсту свећица.
• Користи се нискооктанско гориво.
• На моделима са бензинским моторима, додатно усисавање ваздуха у кућишту карбуратора или усисној грани.
• Дебео слој наслага угљеника у коморама за сагоревање.
• На моделима са бензинским моторима са карбуратором, млазнице или унутрашњи пролази карбуратора су зачепљени.
• На моделима са бензинским моторима са системом за убризгавање горива, систем за убризгавање горива или ињектор је оштећен или зачепљен.

Звиждање или звиждање

• На моделима са бензинским мотором цури заптивка усисне гране или карбуратор/пригушница.
• Заптивка издувног колектора или спој између издувне гране и издувне цеви цури.
• Оштећење вакуумског црева појачивача кочнице.
• Изгорела заптивка главе цилиндра.

Мање куцање или звецкање

• Истрошени погонски механизам вентила или брегасто вратило.
• Истрошеност или оштећење помоћних јединица мотора (водена пумпа, генератор, итд.).

Гласно или тупо куцање

• Лежајеви клипњаче радилице су истрошени (стална јака бука куцања, која се смањује са повећањем оптерећења).
• Главни лежајеви радилице су истрошени (јака бука куцања која се повећава са повећањем оптерећења).
• Оштећење клипа (посебно приметно када је мотор хладан).