Dijagnostika i otklanjanje kvarova motora (Mercedes-Benz E-Class W124)

Radilica motora se ne okreće ili se okreće vrlo sporo kada se motor pokreće pomoću startera

• Loši spojevi terminala baterije.
• Baterija je ispražnjena ili neispravna.
• Ožičenje u strujnom krugu startera nije sigurno spojeno ili je neispravno.
• Pogonski relej ili kontakti prekidača startera su neispravni.
• Oštećenje startera.
• Zupčanik startera ne zahvaća s prstenastim zupčanikom zamašnjaka.
• Sabirnica za uzemljenje motora je oštećena ili nije sigurno spojena.

Radilica motora se okreće, ali se motor ne pokreće

• Nema goriva.
• Baterija je slaba. U ovom slučaju, radilica motora rotira vrlo sporo.
• Priključci baterije nisu dobro spojeni.
• Na modelima s benzinskim motorima, elementi sustava paljenja su oštećeni ili sadrže paru vlage.
• Na modelima s benzinskim motorima, električno ožičenje u sustavu paljenja je neispravno.
• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s dizelskim motorima, sustav predgrijanja je neispravan.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mehanizam prigušnice je neispravan ili nepravilno podešen ili je neispravna zaklopka ventila za gorivo.
• Na modelima s dizelskim motorima, zaustavni ventil motora je neispravan.
• Na modelima s dizelskim motorima u sustavu goriva ima zraka.
• Ozbiljan mehanički kvar na motoru.

Poteškoće s pokretanjem hladnog motora

• Baterija je slaba.
• Loš spoj ili oksidacija terminala baterije.
• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s dizelskim motorima, sustav predgrijanja je neispravan.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mehanizam prigušnice je neispravan ili nepravilno podešen ili je neispravna zaklopka ventila za gorivo.
• Na modelima s benzinskim motorima, sustav za ubrizgavanje goriva je neispravan.
• Na modelima s benzinskim motorima, električno ožičenje u sustavu paljenja je neispravno.
• Na modelima s dizelskim motorima, ventil za visoku brzinu praznog hoda nije ispravno podešen.
• Niska kompresija u cilindrima motora.

Poteškoće s pokretanjem vrućeg motora

• Element filtra za zrak je prljav.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mehanizam prigušnice je neispravan ili nepravilno podešen ili je neispravna zaklopka ventila za gorivo.
• Na modelima s benzinskim motorima, sustav za ubrizgavanje goriva je neispravan.
• Niska kompresija u cilindrima motora.

Glasna buka kada starter radi

• Zubi zupčanika elektropokretača ili prstenastog zupčanika zamašnjaka su istrošeni ili slomljeni.
• Vijci za pričvršćivanje elektropokretača su labavi ili nedostaju.
• Unutarnji dijelovi startera su istrošeni ili oštećeni.

Motor se pokreće, ali se odmah zaustavlja

• Na modelima s benzinskim motorima, kontakti u električnim priključcima su neispravni ili labavi.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.

Nestabilan rad motora u praznom hodu

• Element filtra za zrak je prljav.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Niska kompresija u cilindrima motora.
• Bregovi bregastog vratila su istrošeni.
• Pogonski lanac nije pravilno instaliran.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.

Prekid paljenja u praznom hodu

• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s benzinskim motorima visokonaponske žice su neispravne.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.
• Na modelima s benzinskim motorima postoje pukotine na poklopcu razvodnika paljenja.
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora.
• Cijevi ventilacije kućišta radilice nisu dobro spojene ili su oštećene.

Prekid paljenja pri svim brzinama motora

• Filter goriva je prljav.
• Pumpa za gorivo je neispravna ili dobavlja gorivo pod niskim tlakom.
• Onečišćenje spremnika goriva ili cijevi za gorivo.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s benzinskim motorima visokonaponske žice su neispravne.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.
• Na modelima s benzinskim motorima, svitak paljenja je neispravan.
• Na modelima s benzinskim motorima postoje pukotine na poklopcu razvodnika paljenja.
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.

Ubrzanje motora događa se s odgodom

• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.

Motor se zaustavlja

• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Filter goriva je prljav.
• Pumpa za gorivo je neispravna ili dobavlja gorivo pod niskim tlakom.
• Onečišćenje spremnika goriva ili cijevi za gorivo.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.

Smanjenje snage motora

• Pogonski lanac nije pravilno instaliran.
• Filter goriva je prljav.
• Pumpa za gorivo je neispravna ili dobavlja gorivo pod niskim tlakom.
• Na modelima s benzinskim motorima svjećice su neispravne ili međuelektrodni razmak svjećice nije podešen.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.
• Na modelima s dizelskim motorima, mlaznice za gorivo su neispravne.
• Na modelima s dizelskim motorima vrijeme ubrizgavanja goriva nije ispravno podešeno.
• Kočenje kotača tijekom kretanja automobila.
• Nepotpuno uključivanje kvačila (kvačilo proklizava).

Svjetlo upozorenja za tlak ulja svijetli kada motor radi

• Razina motornog ulja je niska ili je nalivena pogrešna vrsta ulja.
• Senzor tlaka ulja je neispravan.
• Glavni ležajevi radilice i/ili pumpa za ulje su istrošeni.
• Pregrijavanje motora.
• Sigurnosni ventil pumpe za ulje je neispravan.
• Cjedilo cijevi za sakupljanje ulja pumpe za ulje je prljavo.

Motor nastavlja raditi nakon gašenja

• Debeli sloj naslaga ugljika u komorama za izgaranje.
• Pregrijavanje motora.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, namot solenoidnog ventila za prekid dovoda goriva je neispravan.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva.
• Na modelima s dizelskim motorima, solenoidni ventil za zaustavljanje motora je neispravan.

Vanjska buka u motoru

Zvukovi detonacije ili lupanja prilikom ubrzavanja ili kada je vozilo potpuno natovareno

• Na modelima s benzinskim motorima vrijeme paljenja nije ispravno podešeno.
• Modeli benzinskih motora imaju pogrešnu vrstu svjećica.
• Koristi se niskooktansko gorivo.
• Na modelima s benzinskim motorima dodatno usisavanje zraka u kućište rasplinjača ili usisnu granu.
• Debeli sloj naslaga ugljika u komorama za izgaranje.
• Na modelima s benzinskim motorima s rasplinjačem, mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su začepljeni.
• Na modelima s benzinskim motorima sa sustavom za ubrizgavanje goriva, sustav za ubrizgavanje goriva ili injektor je oštećen ili začepljen.

Zviždući ili hripajući zvukovi

• Na modelima benzinskih motora curi brtva usisnog razvodnika ili brtva karburatora/kućišta leptira za gas.
• Brtva ispušnog razvodnika ili spoj između ispušnog razvodnika i ispušne cijevi curi.
• Oštećenje vakuumskog crijeva pojačivača kočnice.
• Izgorjela brtva glave cilindra.

Manji zvuk kucanja ili zveckanja

• Istrošen pogonski mehanizam ventila ili bregasto vratilo.
• Istrošenost ili oštećenje dodataka motora (pumpa za vodu, generator itd).

Glasno ili tupo kucanje

• Istrošeni ležajevi klipnjače radilice (stalna jaka buka kucanja, koja se smanjuje s povećanjem opterećenja).
• Istrošeni glavni ležajevi radilice (glasno kucanje koje se povećava s opterećenjem).
• Oštećenje klipa (posebno vidljivo pri radu hladnog motora).